- 主题:现在的车越造越宽
没有越造越宽,一直都这么宽。蔚来、理想、特斯拉X一开始就这么宽,2米左右。宽车舒服,回不去了。
ps我等屌丝住郊区,不需要穿胡同
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
: ...................
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FROM 223.71.204.*
合资车很多油改电,当然收敛了,不值得添
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
: ...................
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我买宽车之前也是这么想的,然后开2天就适应了,而且连家人们都跟我抢新能源开了,哎
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 终于有人和我有一样的感受了。我迟迟不换车的一大原因就是,既想支持国产、支持新能源,又很厌烦那么宽的车身。现在动不动就1950以上,甚至2米宽,真是傻到家了。
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开了3年,真没操心过,不知道你有没有开过宽车,脑补的吗
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 宽车开着确实操心,心累
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你再多开几天就适应了,现在车虽然宽,但都有360,停车比以前的窄油车要容易。
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 我不是没开过宽车,我有一辆1960宽的SUV,在北京开太不爽了,放到老家了。现在继续开我1840的轿车。
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当然有开过,20年前,第一辆车就是皇冠,应该1.8米左右的窄车
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你肯定没开过窄的车,要不然说不出这种话。我仨车,宽的窄的,油的电的都有,比你更有话语权。
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车位怎么会有2.2米的啊
【 在 Hakintosh 的大作中提到: 】
: 那也只是适应了而已吧,就跟买一个2.2宽的车位和买一个2.4米宽的车位相比,你也可能很快适应2.2的车位,但终究还是不如2.4米的舒心
: 发自「快看水母 于 LLD-AL20」
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给你点攻击宽车的好料,我这几年被恶心过一次,在亦庄遇到一个桥,那个桥有限宽的石墩,正好2米,第一次我不敢过,绕路又非常远,多花了20分钟。回去时候我让朋友看着,直接就过去了。所以这个才是宽车杀手,虽然市区并不多。
【 在 Hakintosh 的大作中提到: 】
: 那也只是适应了而已吧,就跟买一个2.2宽的车位和买一个2.4米宽的车位相比,你也可能很快适应2.2的车位,但终究还是不如2.4米的舒心
: 发自「快看水母 于 LLD-AL20」
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立体库不让停吧,我去潘家园古玩市场,人让我停停车楼围墙边就行。估计是限宽
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这是我一直纳闷一点,现代开电车的技术都这么高超了吗
: 尤其是那种去医院,商场那种地下立体车位那种。不知道怎么倒进去的
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FROM 223.71.204.*
我还有一辆宝马,自从有了新能源,的确不怎么开了。宽度这事真不是重点,当然我等屌丝住郊区,中关村上班,没有挤胡同的经历。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你这也不是同时在开啊,一是都多少年前了,二是那时候路况、车辆数量跟现在完全不一样
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