- 主题:现在的车越造越宽
跟车的就当是跟货车客车了,离远点就行
【 在 touch123 的大作中提到: 】
: 车宽一个最致命的问题就是跟车的时候对后车视野造成严重影响,容易追尾
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是 停车也不好停,停进去也不好上下车。普通车位还能用遥控直进直出的功能。立体车位就停不了。
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我觉得无所谓,本来就一个小车。现在基本上也就我一个人开开。
【 在 chenyx (光阴的故事) 的大作中提到: 】
: 然而老福克斯外面虽然宽,内部却很窄
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: 【 在 cum 的大作中提到: 】
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确实太宽了,家用车就不该那么快
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确实太宽了,家用车就不该那么快
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又宽又长。
现在的A级车和以前的B一样大。
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆 ...
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只有一款比我目前的窄。。就这我都已经觉得二环三环有点挤了,稍微有点胡同样子的从来不去,立体车位能不去就不去
而且以我观察的大部分商场和普通小区车位宽度,超过1900的下车应该都比较困难,尤其是相邻两个都这么宽的话
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宽的车好看
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其实,对于上下班通勤的人来说,最好的布局应该是老头乐那样的,节能、省地
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
: ...................
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然后扶手箱越来越宽
司机位基本没见长
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
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