嗯，其实麻烦的不是停车，而是下车，尤其左右都是大车的话，可能会很难下。
停车本身倒是也没什么。

如果有自动泊车或者遥控感觉会好一点。

【 在 annewang 的大作中提到: 】
: 旁边车位是辆蔚来，本来公司停车位就小，它是满满当当，每天下车都得侧身挤下来，真的气人
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所以去有立体停车位的地方，小车优势很大，比如北医三院立体车库基本随时有位不用排队，大车宽车排地面车位一两个小时是常事
  
【 在 leeluur (leeluur) 的大作中提到: 】
:  立体车位，商场车位，医院车位，郊区限宽墩，我每年都遇到几次，停车难，上下车也难。搞不懂现在的国产电车为什么全都搞2米左右。
:  我反正不打算买超过1.92米的车。
:  【 在 cooldong 的大作中提到: 】
:  : 车的长宽高中，感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素，因为现存的道路宽度不会变了，也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧，百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米，如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开，感觉根本没有什么空间了。  
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不同位置的车位宽度可能不一样的，我买车位的时候用卷尺拉过，一排车位里，挨着的三个柱子中间，左边两根柱子中间画的车位就比右边两根柱子中间画的车位窄，但价格一样，我的理解是只要开发商画的比车位标准要求大就可以吧。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 车位怎么会有2.2米的啊
发自「快看水母 于 DIO-AN00」
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蓝牌宽度上限不是一直是两米五。。。
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中，感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素，因为现存的道路宽度不会变了，也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆 ...
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立体车位标准宽度>=1.9m,超过这个宽度的出门停车麻烦得很
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