- 主题:现在的车越造越宽
现在电车已经超50%了,说明大车越来越多了,估计到时找不着地
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 进不去
: 直接让找个犄角旮旯甚至车库盘旋道上路上停着
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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FROM 210.22.150.*
座椅舒适,确实无敌。
就是不够结实
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 天籁都1850,这么老的车了也没见人喷过
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FROM 115.205.173.*
是的,su7对标model3,结果尺寸大了一圈,根本不是一个级别的。001也是尺寸的问题,1999车宽性价比再高也只能pass,007稍好一些,1900基本算新车里最窄的了。好多评测里尺寸大都算优势,可实自己选车超宽肯定是减分的。
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 114.240.234.*
除了这些还有啥卖点
【 在 softaknife (温柔一刀) 的大作中提到: 】
: 我也是服气我国造车
: 一个比一个傻大粗,手机、台式机、笔记本、影院的功能都搬到车上
: 【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: : 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉
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很快就能看见了。
【 在 cooldong (虫虫) 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
: 元plus 1875mm
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停车位两米四,乳汁奶喝?
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
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: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
: 元plus 1875mm
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FROM 141.11.149.*
停车不好停,但是安全性肯定只高不低
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆 ...
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FROM 119.34.176.*
确实, 以前敢超的电动车, 现在都不敢超了, 生怕蹭上。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 宽车开着确实操心,心累
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FROM 120.244.224.*
非常有同感
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FROM 39.144.168.*
越来越大,宽度越来越大,长度越来越大,整个体积就越来越大。所以多年前,一些车位都比较小啊,包括一些小区的,所以停车都很费费劲啊。虽然现在有新的自动泊车的,但是弄不好就就刮蹭了
【 在 cooldong 的大作中提到: 】
: 车的长宽高中,感觉车的宽度对行驶安全是一个重要的因素,因为现存的道路宽度不会变了,也就新开发的区域能给你规划宽一些。一辆理想L7加上左右后视镜都至少有2.3米宽了吧,百度搜索北京3环单车道的宽度是3.25米,如果1辆理想L7 1辆小米su7 1辆极氪001在北京三环并排开,感觉根本没有什么空间了。
: 这是我在懂车帝上看到各种车的宽度,合资车还收敛一点,感觉以后剐蹭会越来越多的。
: 理想L7 1995mm
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