【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 在限购的地方，到底是参加摇号的多，还是参加新能源排队的多？比如北京。在不限购的地方，随便买车的地方，到底是买新能源的多？还是买油车多？这个问题很简单吧，那就知道到底谁是少数派了
1、限购地方参加摇号的多。
2、不限购地方买油车的多。
表面上你提出的结论没问题。但是从动态的发展的全面的眼光看，问题就很大了。
比如，限购地方（如北京）肯定是摇号的多，但是这是规则导致的。实质是摇号撞大运，摇了10多年的人、全家上阵摇号的人和刚摇的人比并没有绝对优势（因为概率都很低），而无论家庭还是个人排电，门槛很高，家庭得60多分，个人目前排到几十万了，分不够的人，排电毫无意义，不如摇油碰碰运气。
又比如不限购的地方目前还是买油车的多，但你以月为单位看看数据，几年前买油车的比例和现在买油车的比例，趋势是买电车的急剧增长，目前离拐点还远得很，估计用不了多久，不限购的地方买电车的将会超过50%
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【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 你买油车主要是因为长途吗？
: 我过年，放假，出去旅行或者回家
: 租车啊，高铁出来就有人来接站
: ...................
买油车是为了说走就走，这份便利感电车还是差点。所以即使要买电车，我也买增程的。
另外我喜欢自驾游，不太喜欢到地方再租车。
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