- 主题:买油车现在成了少数派了
太好了，加油不用排队了
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 4月前两周，新能源零售渗透率达50.39%。
: 大势不可违。
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晕是司机水平的事
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 自己穷别说电车晕啊，劳斯莱斯还有纯电呢，晕么？
: 得电车不好肯定有原因，没看到几个油车车主天天来说油车的优势，电车车主非要别人觉得电车好是什么心理呢？
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只有电车比没有车还是天壤之别……
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电车偶然走点小长途，还凑合。需要一点点时间做规划。
: 论说走就走，不如油车。但是比飞机火车还是有本质到差别。
: 前几年的小短腿电车，照样跑长途。每年度假，跑850km，充5次电，油车10小时的路程，电车跑17小时。那也是开电车跑，谁让家里只有一辆电车呢！
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加油站再少也是三分钟加满……
【 在 niuxg1979 的大作中提到: 】
: 到了某个点会加速，像北京这种情况，电车持续增加到一定程度后，中心城区加油的车会越来越少，而中心城区加油站的运行成本是很高的，加油的车少到一定程度，加油站就会开不下去了。城里的加油站越来越少，加油不方便，会导致换电车的越来越多。
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以现在的加油站密度，减少3/4都不至于满城找加油站。现在麻烦在于找哪家便宜
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 开车满城找加油站的时间呢？
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插混用户太纠结，天天想着充电，还担心油总不用变质（看同事插混用户有感）
【 在 niuxg1979 的大作中提到: 】
: 混动车主基本一回家插上充电，加一次油心疼死。一年就跑长途时加一两次。
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