- 主题:燃油车太惨了，负担了养路责任，确每周限行不让上路
政策导向
没啥毛病
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 反而电车不负担养路费确不限行。。。
: 这不就是剪刀差吗？
: 看新闻说新能源车销售已超过50%，有感
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FROM 124.64.120.*
这有啥惨的啊，油车可以随便转成混动、增程和电动，反过来电动可没有这个待遇
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 反而电车不负担养路费确不限行。。。
: 这不就是剪刀差吗？
: 看新闻说新能源车销售已超过50%，有感
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FROM 120.245.0.*
都没有电驴香（破音）
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 反而电车不负担养路费确不限行。。。这不就是剪刀差吗？看新闻说新能源车销售已超过50%，有感 ...
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FROM 1.203.173.*
很明显，国家想收整个中国甚至全球的汽车和汽车零部件行业的税啊，区区购置税、养路费算个啥
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FROM 223.65.40.*
这个就是你自己的臆想了
都什么时候了，还这么想的，也该退休了
【 在 Cti1980 的大作中提到: 】
: 新能源就是靠补贴，靠这种限号才有人买的，这种补贴去了，立马露原型
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FROM 120.244.192.220
一大堆没牌子的呢？更惨。尤其是还有个傻哔京户的上不上下不下。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 反而电车不负担养路费确不限行。。。
: 这不就是剪刀差吗？
: 看新闻说新能源车销售已超过50%，有感
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FROM 223.104.41.*
就是这个道理，油车对环境的破坏，比电车严重太多了。
【 在 hanbinger 的大作中提到: 】
: 既然买了油车就得有油车的觉悟
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FROM 131.107.8.*
电车马上也到了要收割的时间了，补贴取消，加收税，甚至可能有废旧电池回收费，电费也没有民用电补贴了，直接商电1.5起步，再来一大半的税费，直接充电3元起，收割中间的人，那是拿手好戏
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FROM 1.202.21.*