- 主题:现在的电车一般能开几年啊?
好像有些车,每年超过多少万,就不给保了。
【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: 为啥不?
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国家要求电池保8年,大概也就这水平了。
【 在 scsufuture 的大作中提到: 】
: 看着大多也要30万左右,如果只能开个五六年,成本也不低啊
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开10年没问题,就是用的非常不爽,性能下降很多。
【 在 scsufuture 的大作中提到: 】
:看着大多也要30万左右,如果只能开个五六年,成本也不低啊
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.199.251.132
报废,哪有那么便宜的
估计以后的收割手段就是报废要收费
可不是油车报废还补贴一万那么便宜
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 无非是长期成本的问题,大多数人舍得七八年换个电池吗?还是报废了买辆新的?
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2017年第一辆电车12万续航300,现在开了9万公里,慢充多,没有衰减。2020年第二辆电车30万续航500多公里,现在开了8万公里,经常快充,续航满电显示衰减了几公里,厂家免费充电,自己也有慢充桩,但电池电机终身质保,俩车都计划开到报废,至少十年以上,多开多赚。不再换电车,除非固态电池或者电池续航安全有质的飞跃,长途需求就开油车了,以后换个好点的全尺寸油车。
【 在 scsufuture 的大作中提到: 】
: 看着大多也要30万左右,如果只能开个五六年,成本也不低啊 ...
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这么好的电池技术为什么不用在手机上
【 在 smdadun 的大作中提到: 】
: 还有几天就6年了,续航衰减了大概不到10%吧。
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现在弄得车像手机一样,3-5年就觉得过时,但是换手机比换车容易多了。未来大概要解耦,车机等升级太快的与行驶系统解耦。
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你这上一辆电车满续航也不长吧
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我上一辆14万的纯电车就开了七年半,续航还在85%。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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【 在 smdadun 的大作中提到: 】
: 还有几天就6年了,续航衰减了大概不到10%吧。
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二手评估价多少了
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看品牌和电池厂家,比亚迪的电池差,出了质量问题就锁电
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