- 主题:Q7 45和55怎么选?
理想算啥豪车啊,出了国,谁都不认识
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 都不行,奥迪的3.0t不如理想L9的动力。
: Q7其他方面大都也不如理想。
: 这年头还选这车没啥意思了,要啥没啥。逼格也没有。
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FROM 221.222.21.*
逼格主要就是品牌。华为,小米品牌都比理想强多了,至少来个老外,不论亚非拉欧美,都是知道的。
豪华,就是知道还不行,还得好,还得有溢价。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 看你怎么定义豪华了。
: 品牌确实是一方面。
: 但一些豪华,舒适或动力等配置也是豪华。
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L9开车一点乐趣都没有
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 如果是我,会选理想L9,乘坐体验更享受,车机设计也更好
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那还不如选问界m9,理想套娃,司机都看不出6789.增程元件多,油车的毛病,电池的毛病一个都不能少
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 全尺寸SUV都没有驾驶乐趣,要开得爽要轿跑
: 另外,如果比较L9和Q7的驾驶,我都实际驾驶过,L9的驾驶性能要更好,100公里加速5秒多,Q7的两个动力版本分别是6秒多和7秒多。我试驾L9时实际上挺吃惊,这么大的车推背感还不小,手感挺好。
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修改:shiana FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*
品牌,在大家没那么有钱的时候最有用。新势力没啥品牌。要有我觉得蔚来和极氪。
别动不动就百万,那夸张了。
别说都是配置
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那是以前,各家都有自己的豪华车品牌,形成了默契,一些豪华配置只在自家高端品牌上用,价格也不逾越。三四十万以上你就只能选择那些豪华品牌了。
: 但现在被新势力颠覆了,人家三四十万就把配置拉满。而老势力百万以下的车型,为了跟百万以上做区分,在配置上,动力上,尺寸上都有有所保留,结果变成啥都不行了。
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FROM 124.64.22.*
安全和可靠,需要长期检验。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 品牌确实是品质的保障。豪华品牌利用品牌去攫取利益,倒也无可厚非。
: 不过到了中大型车,50万以上这个区间有点夸张了,丑帝那边价格会比较合理一些。
: 另外就是,之前没有国产中高端车型对比,也没啥,X5没有的东西,三十万的汉兰达也没有,咱也没啥怨念。汉兰达没有X5才有的东西,换别的品牌比如讴歌奥迪也差不多贵,你想要也别无选择。但现在国产中高端在三四十万就给配了,还是值得对比一下的。
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FROM 124.64.22.*
通俗点说叫XX粉,业界:舆情管理
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 他家的车,我有顾虑
: 因为一旦发生了消费纠纷,网络上会有人骂我,惹不起
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FROM 124.64.22.*
日本车是工具。德国车是有一点乐趣的玩具。看偏好,无聊的人开无聊的车,也合适。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 你的是轿车,轿车低趴很多,会感觉稳很多的。汉兰达也是三十万的车好吧。
: 反正我开汉兰达,就一次开到过150,而且时间很短,那噪音让人有点难受。
: 而奥迪真没这个问题,180都没觉得声音大,而且感觉不出来有多大的变化。
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