6年还很年轻吧，6年没毛病的车应该算正常的
【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 2018年的汉兰达，快6年了，除了换玻璃水和换轮胎，没有任何毛病。想换车完全找不到能说服家人的理由。。又眼馋现在新能源车的各种高科技。
: 自己上一台德系车换车的理由就是经常出小毛病，撂我高速上两次，叫了两次拖车。
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好多车几千公里就要失速受限啥的

【 在 ajanexue 的大作中提到: 】
: 楼主应该驾龄不长啊，6年的车还没过免上线期呢，车10年也只需要换换橡胶件而已，另外换车理由很多，有钱人都是经常换，和车坏不坏没关系，人生苦短，要的就是多体验
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当年加价多少买的？

【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 2018年的汉兰达，快6年了，除了换玻璃水和换轮胎，没有任何毛病。想换车完全找不到能说服家人的理由。。又眼馋现在新能源车的各种高科技。
: 自己上一台德系车换车的理由就是经常出小毛病，撂我高速上两次，叫了两次拖车。
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没加价，等了1个月
【 在 qmoyi 的大作中提到: 】
: 当年加价多少买的？
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现在是个车，基本都能做到所谓汉兰达的可靠性。。。另外，汉兰达发动机出问题的可不在少数

本青这些年有过8款车，从一万的夏利，到近百万的S，涵盖很广泛，加一起里程两百万公里是有的，只有2.0的307坏过发电机把我扔路上了，也只有307维修过发动机盖漏油问题，其他车没坏过


车是消费品，不坏不等于不换，汉兰达坐进去，没任何想开欲望，还有开起来哐哐的破底盘，就是换的理由

【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 2018年的汉兰达，快6年了，除了换玻璃水和换轮胎，没有任何毛病。想换车完全找不到能说服家人的理由。。又眼馋现在新能源车的各种高科技。
: 自己上一台德系车换车的理由就是经常出小毛病，撂我高速上两次，叫了两次拖车。
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