油车吹牛逼没这么狠，都反复说我们那个xx系统不能百分百避免事故，只是多一重保护。问界主要问题是吹得太狠，想撞都难，xx公里不接管，国家对自动驾驶规定太严格，销量累积上去之后总会出各种事，大家就会把这些牛逼拿出来鞭尸...
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之前理想，比亚迪，小鹏可没这待遇，直接上升到爱国档次。
还是那句话，本来不是什么事，类似事故哪个牌子都有，天天有，问界被关注糟蹋怨他自己吹牛逼，接受吹牛逼炒作带来的关注和销量，就得承受出事了的反噬
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 稍微有点常识的人，都知道有些力量在抓住这次机会黑智能汽车，中国智能汽车的崛起，让某些力量心里很不舒服，也动了某些力量的奶酪。这是一次黑智能汽车的好机会，他们会动用各种力量全面打击中国智能汽车的发展。
: 这件事情曾经的723就发生过，今天用脚趾头想想，高铁也是中国经济发展的重要力量，是人民生活水平提升的重要工具，借1次动车的事故，敌对势力牵头，众多中国媒体参与，搞成了一次全民反高铁的风潮，让中国蒙受了巨大损失，高铁发展也延缓了很多年，国际市场订单大量损失。
: 山西的这次事故，就是一次交通事故，必须防止别有用心的人，放大这次事故，形成舆论风潮，打击中国智能汽车的发展。尤其要防止媒体，故意歪曲事实，制造事端。
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