- 主题:AI开车和人开车的本质区别
人会犯错，即使是平时很正常，也有可能突发间歇性精神病而酿成大祸。
但是人与人不一样，这类定时炸弹只是少数，也许是百万分之一。
而AI是软件，是同一份。只要有一个bug，全世界几百万辆车都有这个bug。
所以必须确保软件里没有bug；并且能应对各种场景。
这对于大规模的软件来说，是不可能的。
开发时间很短、迭代次数少，就更不可能了。
我觉得这种独一份的模式必须打破才行。
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FROM 142.105.139.*
你的认知水平显然是落伍了。
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 人会犯错，即使是平时很正常，也有可能突发间歇性精神病而酿成大祸。
: 但是人与人不一样，这类定时炸弹只是少数，也许是百万分之一。
: 而AI是软件，是同一份。只要有一个bug，全世界几百万辆车都有这个bug。
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FROM 90.187.77.*
AI连图像识别这块都没做好，别谈自动驾驶了
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 人会犯错，即使是平时很正常，也有可能突发间歇性精神病而酿成大祸。
: 但是人与人不一样，这类定时炸弹只是少数，也许是百万分之一。
: 而AI是软件，是同一份。只要有一个bug，全世界几百万辆车都有这个bug。
: ...................
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FROM 115.238.160.*
还有一个共同点，那就是人开车犯错是自己负责。AI犯错也是你自己负责。
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 人会犯错，即使是平时很正常，也有可能突发间歇性精神病而酿成大祸。
: 但是人与人不一样，这类定时炸弹只是少数，也许是百万分之一。
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: 而AI是软件，是同一份。只要有一个bug，全世界几百万辆车都有这个bug。
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: 所以必须确保软件里没有bug；并且能应对各种场景。
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FROM 118.212.198.*
比如windows打补丁的时候，全球几亿台电脑一起打，因为它是软件，有一个bug，那么全球几亿台电脑都有这个bug。
人就不一样了。总有几个有毛病的，但是大部分人没这种毛病。
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FROM 142.105.139.*
这方面法律确实是空白，AI出错造成的损失，是开发者的责任，还是使用者的责任？相信以后法律会跟上的。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 还有一个共同点，那就是人开车犯错是自己负责。AI犯错也是你自己负责。
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FROM 142.105.139.*
以后应该立法
厂家不承担事故责任的车
就不能宣传是智能驾驶
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 这方面法律确实是空白，AI出错造成的损失，是开发者的责任，还是使用者的责任？相信以后法律会跟上的。
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FROM 61.149.222.*
和法律有啥关系？纯粹就是目前技术能力达不到而已。但厂家的研发经费不能白白花啊
，得让用户买单啊，所以现在就推出各种半成品，叫做“智驾”
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 这方面法律确实是空白，AI出错造成的损失，是开发者的责任，还是使用者的责任？相信以后法律会跟上的。
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FROM 115.238.160.*
这个赞同。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 以后应该立法
: 厂家不承担事故责任的车
: 就不能宣传是智能驾驶
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FROM 223.104.41.*
也不一定。养条狗儿子要是咬人了也是狗奴赔，养辆ai电动爹自己撞人了难道不是车奴赔？
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 以后应该立法
: 厂家不承担事故责任的车
: 就不能宣传是智能驾驶
: 【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
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FROM 126.234.20.*