- 主题:M9半个小时接管4次
我说过无数遍了
华子智驾是一种营销出来的技术
是华为在没有其他核心技术的情况下通过营销方法造出来的一个营销点
就拿AEB来讲
传统车厂用了好多年的AEB了
大家遵循的原则不是多快的速度刹停
而是尽可能刹车减少事故发生严重性
到华为这边就是宣传速度与刹停，与杀人无异
而且就是这么一个小点，被广泛营销
人民还需要加大认知啊
【 在 dabaishu (dabaishu) 的大作中提到: 】
: 看了一个M9高速智驾直播，半个小时接管了4次。
: 第一次缓行路段超车道停了故障车，看起来未识别到地上摆的警示牌，马上要撞上了车主接管了
: 第二次缓行路段又一辆事故，切线绕不过去，车主接管
: 第三次雨下大了，自动退出自动驾驶
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抖音上面要么就是营销小矩阵做的
要么就是盲信的无知的消费者做的特定场景
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
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: 【 在 dragonphd 的大作中提到: 】
: : 何必当试验品
: 抖音上的发视频的大部分车主都表示比较满意
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谁告诉你更高的速度刹停更好？
车上如果有人没系安全带，极高的速度刹停导致车内人会受伤
高速上急刹停可能会导致连环追尾
AEB的初衷是降低事故严重性，而不是完全避免事故
华为为了销售需要，单项强调速度与刹停，这是沾了血的销量，无异于杀人宣传
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 你这逻辑就有点奇特了？
: 是传统车企做不到？
: 更高的速度能够刹停，不是更好吗？
: 有的60，有的90，然后你结论是不应该往上卷？
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你自己用脑子想想看依据在哪里
随便想想急速情况下急刹车会把车里没系安全带的人全部抛出去
高速后车连环相撞 哪一个不是因为最前面的车突然停在高速上导致后面一连串的车刹不住？
这还需要什么依据？
最基本的刹车行为都会看看后视镜
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 你这有依据吗？能不能刹停是有极限的，是碰撞受伤严重还是刹停受伤严重？
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: 更高刹停是依赖提前识别提前介入，还是依赖比碰撞的更大的力量去刹停？
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速度降低到一定速度的碰撞当然不会把人抛出去
你既然提出这么多疑惑
就已经说明不能把简单的速度与刹车作为AEB的唯一判断标准
否则AEB就很好做了，事实完全不是你那种一维扁平虫思维能决定的
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 来，继续秀智商。
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: 碰撞不会把人抛出去？你不能刹停，碰撞前车了，后车会不会继续撞上去？
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这还用研发？
高速公路上随意刹停的危险有多大
你不知道吗？
高速公路上最大的危险难道不是刹停那拨人造出来的吗
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 你思维牛逼，你说说你研发的哪家AEB？或者你知道的哪家AEB最牛，立个帖子，让事实检验一下。
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: 要是一家都不知道，就不要装逼了。
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为啥一定要刹停
aeb的目的不是为了完全避免事故
是为了降低事故的严重性
可以降速但是不代表刹停
降速可以让用户有避让的可能性，同时也降低后车追尾的可能性，还能避免车内人员被抛出去
高速刹停有多危险，你不懂？
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 什么叫随意刹停？搞笑的吗？AEB到你这儿都是随意停住了，为了别车吗？
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: 如果前车已经停了，或者前面突然有了障碍物，你不停撞上去，还是刹停了那个危险大？
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FROM 112.2.172.*
什么样的策略取决于车辆对车内人员的状况以及后面的车辆来判定
如果车内有人没有系安全带，当然是选择缓刹然后轻度碰撞，避免紧急制动导致未系安全带的乘客被抛出
降速不一定会发生碰撞，乘客可以在速度降低的同时选择避让
如果后车有跟车，紧急刹停则不可取， 否则会导致后车剧烈撞上我车，导致二次伤害
具体的策略与执行取决于对车内人员的状况以及周边车辆情况做决定而不是机械思维的选择刹停
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 有多危险，AEB是面对静止的物体的，你是说不刹停，降到70公里的时速撞上去，这样比提前刹停避免碰撞更好吗？
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: 你撞上去会不会也停下，跟刹停有啥区别？后车面对的是不是还是静止的物体？刹停的话还可以启动躲避后车，碰撞之后呢，还能继续躲避？
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FROM 112.2.172.*
这不是哪一辆车好的问题
而是AEB的宗旨是什么
AEB的宗旨是尽可能减少与降低事故的严重程度
而不是商业宣传的那种多少公里的速度可以刹停
你自己想想就知道的东西
没必要坐这种无谓的辩论
单项强调什么高速速度多少可以刹停无异于杀人
自适应巡航与AEB在实际中是两个概念与策略
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 搞笑吗？
: 自适应巡航能实现的，现在的车都没有吗
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: 哪辆车在眼中的策略好，立个帖子，验证一下，你要不是无脑黑，你可以推荐一个看看啊
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FROM 112.2.172.*
最大的逻辑不是很简单吗
如果人来操作
人会怎么做
人除了一脚刹停之外还会看看后视镜有没有追尾
还会看看左右是不是可以变道避让
而不是一味的一脚踩死
这么简单的逻辑还用问吗
【 在 Jumbowang (Jumbo) 的大作中提到: 】
: 你直接一顿输出观点，就是没有逻辑和依据。你的结论都是是想想就明白了。
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: 好吧好吧，难为你了。不追问你了。
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