- 主题:M9半个小时接管4次
就这次直播而言，如果人类不接管半个小时出两次事故，对不对？
人不如智驾的论据从何而来？什么司机每半个小时出两次事故？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 退出智驾也是保证安全的，有余度的不会一下子就撞上去，
: 很多人远远不及智驾的水平和安全程度。
: 大部分人，尤其是女司机，适应智驾后就离不开了。
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吹智架超过人类水平，不是傻就是坏，你就说这4次接管里，如果人不接管，会不会发生事故吧。
比人类司机平均水平差的司机开车我敢坐，一个在驾驶位放假人不让人接管的智架车，你敢不敢乘坐吧？
【 在 yavru 的大作中提到: 】
: 对个p啊 还两次事故呢 能不能过过脑子再说
: 喷之前先去了解了解汽车的功能安全设计再说
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你还是被智驾吹影响了，仔细看这1、4次接管，不接管是不是就出事故了
平均人类水平是半个小时出2次事故吗？
人类司机大都可以做到几万公里无事故，熟练司机可以几十万公里无事故，现在的智架人不介入最好的还不能超过100公里，这离人类平均水平是差 真.十万八千里
【 在 hhawk 的大作中提到: 】
: 智驾平均水平应该是高于人类水平的，
: 某些极限场景甚至远高于人类水平，比如esp系统。
: 但是，最怕的就是但是——一万次判断中也许会有那么一次远低于正常水平...
: ...................
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