- 主题:发个技术讨论贴,夜间高速行车如何避免类似广东塌方事故
发不了文字,见贴图。
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要不是我在美帝开过几万公里,可能就信你了。1.很多路没有的。2.那些都是铝片直角反射片,你必须开着远光,才能看到远处的反射点。如果你只开着近光还能看到远处的反射点,其实你看到的是其他车的远光灯的反射。
开远光+保持远距离跟车,就是我在美帝总结出的夜间行车经验。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有个屁难的,美帝高速都有连续的黄色反光点,路口会有个蓝色反光点,晚上看得比白天都远都清楚。。
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你显然没看明白啊。
只开远光是没有用的。1.远光只能管一两百米,2.必须把观察视线放在远光的最远处。3.头车速度不能超过100km/h。跟车只要距离远,速度不限制,因为塌方掉坑的风险让头车承担了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 谁家高速不开远光啊。。。
: 前面没车还不开远光,这是图啥?
: freeway基本都有。应该是强制性的安全措施。
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前方没车的话,就必须自主限制车速。夜间行车,如果开头车,还顶着最高限速开,安全性是没法保证的。因为路面塌陷的坑可能比轮廓反光点的间隔小,司机只能靠远光灯判断路面有没坑。
轮廓反光灯只是用来提示保持车道,和转弯方向的。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 跟车都好办,
: 没车可跟,远光不是看路面,是看那个反光点与路面反光,晚上可不止一二百米。
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跟车,但是和前车保持200米以上距离,只要和前车距离足够远当然可以开远光。
【 在 tenniszb1 的大作中提到: 】
: 你跟车还开远光?远光狗吗
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