- 主题:每车每年几千公里定额高速通行免费权益
节假日免费不是他们自己推动的吧,高速公路很多是上市公司不做慈善
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 高速公路为什么要牺牲自己的收入解决节假日堵车的问题,他们做这个事儿的动力在哪儿?
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FROM 39.148.173.*
物流成本已经很高了,要用小车摊薄成本
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 全年免费好了,只收货车的
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 60.165.136.*
不如降低过路费,降低全社会成本.
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 为啥要给有车的人发钱?
: 对没车的人公平吗?
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FROM 101.86.225.*
想多了,你以为是他们想让利,其实是节假日收不过来,会堵死。
【 在 Vivian 的大作中提到: 】
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: 进出收费站和交管12123对接,12123能查询免费通行里程还剩多少,年底清零。
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: 每年元旦重新新的一轮免费高速通行里程额度到账。
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#发自zSMTH-v-@HONOR LGE-AN00
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FROM 120.227.49.*
收费还贷,为啥高速能一直收费?这个问题不解决说啥都没用
【 在 Vivian 的大作中提到: 】
: 进出收费站和交管12123对接,12123能查询免费通行里程还剩多少,年底清零。
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: 每年元旦重新新的一轮免费高速通行里程额度到账。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 27.27.246.*
高速节假日免费的目的是促进出游而不是让利。
【 在 Vivian 的大作中提到: 】
: 进出收费站和交管12123对接,12123能查询免费通行里程还剩多少,年底清零。
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: 每年元旦重新新的一轮免费高速通行里程额度到账。
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: 取消春节五一清明国庆的高速免费政策,用上面的福利代替。
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: 这样能否解决节假日高速拥堵?扎堆出行的情况?能不能减少开夜车的情况?
发自「快看水母 于 上班路上」
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FROM 116.130.195.*
全部取消最好,定额这个弊病太多
节假日免费真没必要
【 在 Vivian 的大作中提到: 】
: 进出收费站和交管12123对接,12123能查询免费通行里程还剩多少,年底清零。
: 每年元旦重新新的一轮免费高速通行里程额度到账。
: 取消春节五一清明国庆的高速免费政策,用上面的福利代替。
: ...................
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FROM 58.60.2.*
那怎么促进消费?
【 在 zths 的大作中提到: 】
: 全部取消最好,定额这个弊病太多
: 节假日免费真没必要
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FROM 183.195.37.*
现行政策你也没享受到啊
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 最后还是国家买单呗,没车的岂不是享受不到,凭啥呢
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FROM 58.33.109.*
停车费越来越高,也没见停车费用于公用事业,
无非就是肥了衙内们,垄断性质的所谓的市场化就是gp,
还有人嫌插的管子不够多。
【 在 fourwind 的大作中提到: 】
: 你这才是真正的市场调节,其实应该这样。更合理的是预约制(大概时段),预约的有优惠,像飞机票那样,不预约就按照全价,如果车太多还有可能不让你上高速,哈哈哈。
: 国家节假日免费主要是应对人群流动太大,公共交通运力不足,鼓励大家自驾回家的。
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FROM 124.127.151.*