前天开了几百公里的暴雨高速，有如下几点看法：

1. 这种天气路上车少，且基本都是老司机；
2. 作si的也有，比如不开灯、极限变道；
3. 速度、车距一定要控制好。
--
FROM 183.209.46.*

太堵跑不起来吧
剐蹭应该会更多

【 在 icome 的大作中提到: 】
: 有趣的是，我以前专门查过，过大节的交通事故死亡人数低于日常平均数。
:
--
FROM 106.38.58.*

道路上的东西挺可怕的，开夜车还有个问题是白天累了一天了，晚上开车不发困是不可能的，精力和反应力跟不上。

大灯确实影响挺大，现在车的ADB大灯一开，真的超级亮。


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 夜间行车，要看市区还是高速
: 如果是市区，因为光线暗，路灯照射范围造成明暗对比眼睛适应能力差，加上一些路口容易出现突发事故，的确是不安全，要降低车速。
: 如果是高速，只要你车灯不是太差，夜间行车比白天还是要安全的，因为车流量少，只要对方都正规使用灯光，很远就可以发现远处的车辆，提前规划车道。只有一个麻烦的就是道路遗落物，当然这个在白天也不容易避免。
: ...................
--
FROM 101.40.165.*

跑十万公里总能遇见不靠谱的，不亮尾灯的前车，遗落物，睡着了直接骑线偏过来的大
货，一脚油门刹死慢慢往右边出口挪的车……还有暴雨，团雾，暗冰

晚上高速比白天危险太多了


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 夜间行车，要看市区还是高速
: 如果是市区，因为光线暗，路灯照射范围造成明暗对比眼睛适应能力差，加上一些路口容易出现突发事故，的确是不安全，要降低车速。
: 如果是高速，只要你车灯不是太差，夜间行车比白天还是要安全的，因为车流量少，只要对方都正规使用灯光，很远就可以发现远处的车辆，提前规划车道。只有一个麻烦的就是道路遗落物，当然这个在白天也不容易避免。
: ...................
--
FROM 218.79.10.*

别说雨夜了，晴天夜间也是要减速啊。
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 又是跟车、又是看反光点，仿佛技术都牛得很，只因为成千上万惨死在高速上的人都说不出话了。但凡遇到一次毗邻死亡的交通事故，就老老实实再不吭声了。
:
--
FROM 183.248.25.*