主要还是一些固有的执念而已。一个人的预算到了60万，他会考虑x5而非理想蔚来很正常。不过反过来，理想蔚来也很多从bba过来的客户。我老婆的哥哥家就是这样，有L9，奔驰3.0t和奥迪3.0t，他们更喜欢L9(其他亲戚，包括我对比过这三，也觉得理想更好)，后来再换车他们就买了L7。
当然，我不会去劝说准备买x5转投新势力。买一个东西，情绪价值也很重要。没开过bba的，还是值得拥有一次的。
但涉及到一些客观的参数配置啥的，确实会让原本豪华车引以为傲的地方变成不再稀缺。
其实就我自己的话，虽然我对传统豪华车已经不太认可了，但也并不是那么信任新势力。
所幸最近也不想换车，等子弹再飞一会儿吧。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 你说这个吧，也对也不对。
: 对在，看参数油车肯定没法跟电车比；
: 不对在，考虑买x5的并不会有或者只有很少很少一部分人会再去看看理想蔚来进行对比。
: ...................
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操控应该是不如的。理想比较笨重。宝马调教本身就是强项。
但动力方面，电车因为有响应速度快，在零百数据相近的情况下，往往实际加速更好，普通人更容易开出那个数据。油车的那个数据开出来需要技巧。

【 在 Koenigsegg 的大作中提到: 】
: 理想的动力在3.0x5面前没有任何优势，更不用说操控了
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担心充电可以买增程。增程基本就是电车的动力。
而且即便只烧油，市区还是比纯油省油。油耗只在高速高于100的时候不如纯油车。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 没必要和电粉解释那么多，油车的出行自由电车永远没法比
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车厂那样的说法是贴金，但也是事实。
我算是半个亲身经历。老婆的哥嫂家几个车子(理想L9，奥迪3.0t，奔驰3.0t)都有，我都开过，确实最喜欢理想。我家之前没买过奔驰，我老婆对奔驰有执念，换车的话她还是想要奔驰（虽然她也觉得理想更好坐）。但她哥哥家十多年前就有奔驰了，他们家对bba没啥执念，然后去年再换车，毫不犹豫就买了理想L7
所以我能理解对奔驰宝马的情愫，也能理解脱敏之后的选择。
【 在 shinn 的大作中提到: 】
: 我遇到的有钱人，人家买电车/增程的普遍心态就是花几十万买个玩具尝尝鲜。。。厂家到旁观者非说人家是从bba 转化。。。。真能给自己脸上贴金啊。。
: 所谓“他们更喜欢”，主要是乘客坐着更舒服，这其实也跟电或者油没什么关系，靠的还是冰箱彩电大沙发以及巨大的车身，当然这没什么不好。。
: 自己开的话，别的电车不知道，L9确实没啥驾驶体验，就跟开20万日本车一样，在北京城里停车还贼费劲。。
: ...................
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修改:Eldo FROM 14.145.13.*
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有两种情况会对比。
一个是预算50左右，要不要咬牙加钱上q7x5，还是省钱买理想问界蔚来。我如果要换车应该算是这种吧。
还有就是预算完全充足，开过很久bba对品牌没啥执念，只关注车子本身哪个更适合自己家，也会对比的。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 你说的是最终买x5的，的确不会考虑理想蔚来
: 而一开始就把x5和一堆车放在一个盘子里考虑的
: 最终买了l9、m9、es8甚至u8的人不要太多了好吗
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