- 主题:2024款X5试驾感受
x5都优惠10w了
不过想想也正常
轻混48v跟插混比起来
就是天壤云泥之别
还好意思吹呢
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 五一假期试驾了一下,主观感受为主,客观参数和配置可以自己查。
: 另,之前发过2023款的试驾(可以翻我以前的帖子),2024款变化很大,特来分享讨论
: 【跟23款比】
: ...................
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不止
中国生产成本低,且竞争比米蒂激烈
特斯拉就是全球最低价
x5迷弟6w刀起售,算45w rmb
国内至少会跌到38起售
只是需要大家都不买
需要一个进口品牌去魅的过程
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我感觉还有降价空间。汽车作为工业产品,随着国产体系的成熟,会越来越靠近美国的价格。
: 所以我在帖子里说,感觉x5还有继续往下2w的空间。
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想想之前x3多少钱
现在x3多少钱就知道了
x5走这个过程不会超过3年
【 在 content 的大作中提到: 】
: 不止
: 中国生产成本低,且竞争比米蒂激烈
: 特斯拉就是全球最低价
: ...................
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想想x3吧
电车一但加速取代油车
这个过程会更短
时间节点会在下半年固态电池投入
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 中国x5还有下降空间,但不会像你说的,应该会跟美国持平或者稍高
: 去媚的路在走,但是进程速度不会比手机快
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修改:content FROM 222.129.128.*
FROM 222.129.128.*
x5还有个大问题是后排中间一个大包
坐5人咋坐啊
其实主要靠信仰在卖车
国产坦克700除了颜值差点
真是哪哪比之强
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 中国x5还有下降空间,但不会像你说的,应该会跟美国持平或者稍高
: 去媚的路在走,但是进程速度不会比手机快
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小包总有吧
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 你确定x5后排中间有大包??
: --来自微微水木3.5.14
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你说的是最终买x5的,的确不会考虑理想蔚来
而一开始就把x5和一堆车放在一个盘子里考虑的
最终买了l9、m9、es8甚至u8的人不要太多了好吗
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 你说这个吧,也对也不对。
: 对在,看参数油车肯定没法跟电车比;
: 不对在,考虑买x5的并不会有或者只有很少很少一部分人会再去看看理想蔚来进行对比。
: ...................
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l9m9续航都1200km
岂是油车能比的
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 没必要和电粉解释那么多,油车的出行自由电车永远没法比
: --来自微微水木3.5.14
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有啥不可能
70w买进口x3的
会相信30w的x3可能吗
x3届时25-35w
x5 35-45
3系 19-25
不行吗
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 不可能的,宝马怎么可能会砸自己的价格体系,按你说的10w推x3就得20以内了,3系就得15以内
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你所谓的“难抢”是指一夜之间
传统油车销量变零?
你看最近3年的销售曲线
就可以看出
已经被抢了多少了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 电粉也还好,不同的产品特点也是事实。但有的人就是一厢情愿的觉得,40+电车能替代60-70量级传统油车的市场。
: 事实上,这块蛋糕太难抢了。当然我也觉得国产抢抢挺好,但是还是有一段路要走。
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