而且补充一点，你看我帖子，纠结要不要3.0的人，
纠结单纯提速体验的，不用纠结，2.0够用；
剩下的就是纠结要不要上大排量这个信仰的，尽管动力带来的提升参数明显体验并不明显，这波人对电车也没啥兴趣。
毕竟单纯从动力参数来看电车完胜，考虑3.0的人不太可能不知道这个简单的事实。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 纠结2.0和3.0的我确实会告诉他，如果真的在意动力，买理想吧。理想L9秒杀3.0。买宝马主要不就是为了标嘛。纠结动力意义不大，2.0和3.0都够用。
: 真在意动力甚至不用理想蔚来这么贵的，智己的Ls6低配，动力就已经秒了X5的3.0了。
: 电车动力方面还是高一个档次的。
: ...................
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而且座垫明显比进口的更长更软，舒适程度提升非常明显。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 国产X5加长了就是最大的诚意。之前的X5非常捉急。
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而且你的这个例子，他们肯定是现有的奔驰和奥迪。。。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 主要还是一些固有的执念而已。一个人的预算到了60万，他会考虑x5而非理想蔚来很正常。不过反过来，理想蔚来也很多从bba过来的客户。我老婆的哥哥家就是这样，有L9，奔驰3.0t和奥迪3.0t，他们更喜欢L9(其他亲戚，包括我对比过这三，也觉得理想更好)，后来再换车他们就买了L7。
: 当然，我不会去劝说准备买x5转投新势力。买一个东西，情绪价值也很重要。没开过bba的，还是值得拥有一次的。
: 但涉及到一些客观的参数配置啥的，确实会让原本豪华车引以为傲的地方变成不再稀缺。
: ...................
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电粉也还好，不同的产品特点也是事实。但有的人就是一厢情愿的觉得，40+电车能替代60-70量级传统油车的市场。
事实上，这块蛋糕太难抢了。当然我也觉得国产抢抢挺好，但是还是有一段路要走。

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 没必要和电粉解释那么多，油车的出行自由电车永远没法比
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但实际跟你想得不太一样
2.0除了“高级感”有一些欠缺，并不会成为这个车的短板，完全没有“小马拉大车”的感觉。
而且事实也是，2.0的销量占了9成以上。

延续你的思路但换个角度，如果是5系咬牙上的x5呢。。。

当然，x5的3.0几乎是无敌的存在，油车巅峰了

【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 别的无所谓，6缸一定要上，否则真没买的必要了。
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