- 主题:2024款X5试驾感受
国内x5没有phev啊？
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 如果48v轻混对低速改善都那么大，那么是不是从驾驶感受来说是不是应该买当初x5那个phev版本的？
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哦哦，我倒是觉得phev必要性不大，因为x5这个例子也就差那么一点点，所以轻混足以了，phev会显著增加的成本，对于提升档次和高级感没啥帮助。可以参考卡宴，phev反而是全系最便宜打折最多的。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 嗯 现在国产没有 2020 2021那会儿有 就是纯探讨一下
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主观感受为主，大家看个乐呵聊聊天
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 赞原创
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哦哦，还真没关注过。感觉路上没见到过呢。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我20年买车那阵进口的有PHEV，不过卖的不好
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我觉得我还算客观没啥夸大成分。
其实以前的帖子说了，我还是更倾向发现5，但发现5的保有量和销量太低了，就怕以后修车费劲。
所以现在还在犹豫，也没着急换。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: LZ已经被X5完全种草了，瞅准机会买就得了，钱是自己的花的开心就好
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哈哈哈你说的没错，你确实可以等等，但我现在开的太破了忍不住要换了。。。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 如果不是非换不行，我真的建议你等等。我和你一样，之前很憧憬X5，GLE。但冷静下来分析一则我本来就是56E，换X5基本没有提升；二则现在技术真是日新月异，如果提升不大车新鲜感过去的会很快。
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差不多是这种尝尝鲜的消费想法
【 在 shinn 的大作中提到: 】
: 我遇到的有钱人，人家买电车/增程的普遍心态就是花几十万买个玩具尝尝鲜。。。厂家到旁观者非说人家是从bba 转化。。。。真能给自己脸上贴金啊。。
: 所谓“他们更喜欢”，主要是乘客坐着更舒服，这其实也跟电或者油没什么关系，靠的还是冰箱彩电大沙发以及巨大的车身，当然这没什么不好。。
: 自己开的话，别的电车不知道，L9确实没啥驾驶体验，就跟开20万日本车一样，在北京城里停车还贼费劲。。
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就是吧，消费观这种事情没必要臆想。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 你说的是最终买x5的，的确不会考虑理想蔚来
: 而一开始就把x5和一堆车放在一个盘子里考虑的
: 最终买了l9、m9、es8甚至u8的人不要太多了好吗
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这个价位超过实用的范畴了，一些预算不太到没仔细考虑过这个问题的，就会有一些疑惑，正常。
之前在版上，有人问为啥会有人傻到买埃尔法，完全解释不通，都是“有100w买个s不香么”的想法。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 到底啥样的思维会认为买奔驰宝马是情愫使然？
: 我咋想不通买法拉利的人是情愫使然？我只是觉得人家喜欢，消费实力也到了，法拉利提供了其它产品无法提供买家又在意的点。
: 买理想我咋没认为他是情愫使然，我觉得要么被限牌，要么要大空间，有的要么喜欢大沙发，要么喜欢尝鲜，又正好出得起那四十多w。
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别羡慕q7。q7第二排中间大鼓包，三个独立座椅，每个都很硬（跟x7差不多的），还窄；第三排比蹲着好点有限。另外，q7廉价感很强，内饰老，用料一般。
x5的七座就是x7，但感觉也就那个样，并没有更好。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: X5要是像Q7那样是七座就好了
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