- 主题:一图 看完，问界官方关于山西追尾事故的官方说明
和华为没关系，为什么问界车的发布会余大嘴上去吹牛逼？
【 在 tang000 的大作中提到: 】
: 这个事故车和华为啥关系，你睁大眼睛看看，摸着良心说
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 222.132.48.*
我特意去官网下载M7plus的说明书：前向碰撞预警是大于30km/h起效无上限，效果是声音画面报警和点刹提醒;AEB是4～85km/h有碰撞危险时主动刹车。这两项都是启动就生效。
官方回复故意模糊化了，因为超了85，所以没有任何减速直接撞。二十几万车子这水平实在是匪夷所思。
比我7年前的油车都不如，5～210有效，先图像声音报警，驾驶员没还反应就主动刹车。
【 在 h819 的大作中提到: 】
: 不懂就问：
: 自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称 AEB）
: 即使不能刹停，那不能减速么，也不能以 115 的速度撞上啊
: ...................
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FROM 49.94.223.66
我也想说这个，
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 从一开始，主流舆论就聚焦在以下:
: 1. 过度宣传智驾，但是低配竟然没有，20多万的车连博士的方案也不给。问界并没有指出当时有没有开acc，lcc。如果开了，和智驾没有关系么？
: 2. 碰撞没有解锁，线束被切断，是否设计有问题？
: ...................
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FROM 1.91.32.*
确实无法理解
谁会在高速上开 4～85km/h ，开120 都有人骂龟速
按这个逻辑，他这个 AEB 没用，还误导驾驶员放松警惕
鸡肋都不是，是定时炸弹
大家盯着门把手，靶点不如这个AEB来得直接。
【 在 crackeur 的大作中提到: 】
: 我特意去官网下载M7plus的说明书：前向碰撞预警是大于30km/h起效无上限，效果是声音画面报警和点刹提醒;AEB是4～85km/h有碰撞危险时主动刹车。这两项都是启动就生效。
: 官方回复故意模糊化了，因为超了85，所以没有任何减速直接撞。二十几万车子这水平实在是匪夷所思。
: 比我7年前的油车都不如，5～210有效，先图像声音报警，驾驶员没还反应就主动刹车。
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FROM 183.242.44.*
车是谁发布的？
【 在 tang000 的大作中提到: 】
: 这个事故车和华为啥关系，你睁大眼睛看看，摸着良心说
: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: : 这个115是谁给的数据？准不准确？爆气囊为啥不自动开锁？奇瑞都想到了，华为想不到，怎么遥遥领先？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 36.112.192.*
不能用老年机的思路使用智能手机。所以带有自动驾驶的车辆许多功能都是有使用条件的，需要深入学习并考试合格才能解锁功能，还需要反复的使用经验积累。
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FROM 123.112.252.*
哎！很难理解有人就是相信所谓的智驾，但事实上确实有人吃这一套。包括手机，我也搞不懂7000的华为和3000的小米oppo有啥区别。
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 问界这个品牌归谁所有？
: 其实华为发布汽车本身就有问题。
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: ...................
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FROM 111.203.202.*
去年刚从2000块oppo提升到mate60pro，可以说全面的、质的区别。
响应速度，动画帧率，镜头，充电速度，内存，电池容量，凡是能提升的都立刻感受到提升。
【 在 Capvilla 的大作中提到: 】
: 哎！很难理解有人就是相信所谓的智驾，但事实上确实有人吃这一套。包括手机，我也搞不懂7000的华为和3000的小米oppo有啥区别。
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FROM 218.79.10.*
有关系啊，用了华为车机，问题是车机和开车没关系
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 这车跟华为没有任何关系啊？
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FROM 124.112.184.*
【 在 silybh 的大作中提到: 】
: 如果它叫东风小康，或者叫赛力斯，确实没关系
: 但是不巧，它叫问界，问界的商标属于华为，你说有没有关系。
: 要照某些教徒的意思，蔚来的车出了问题，得找江淮去。
最后这个真不知道，我今天特地看了一下，蔚来的车子上有江淮汽车这几个字……
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FROM 111.60.3.*