- 主题:一图 看完，问界官方关于山西追尾事故的官方说明
也有道理。
不过，还是自己要小心。
没有洒水车，也会有莫名其妙停在内道的事故车，或者抛洒物体，落石等。
这些东西靠法律没用。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不是的
: 按照规范后面应该是缓冲车
: 它没按照规范作业
: ...................
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FROM 222.129.7.*
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 倒不如讨论一下，类似华为这种线束迅速被切断情况下，怎么样才能解锁呢？
简单，增加一个状态：
一种上锁后，不解锁情况下也能从车外开；
另一种上锁后，不解锁车内外都不能开。
就像普通防盗门一样
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FROM 123.112.66.*
我觉得也是规避了这个问题，
首先acc是否打开，打开的话，洒水车是否识别？ 还是说其他友伤的车acc都不识别洒水车？ 按说L2摩托车都可以识别的
如果不识别，那就AEB紧急制动作为第二道防线，其实非横向进入前进方向的物体，更应该是集成到acc里的功能体现更合适，一直抓着AEB说事儿，不太合理，除非是“消失的前车”下，这时候再讨论AEB吧
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 从一开始，主流舆论就聚焦在以下:
: 1. 过度宣传智驾，但是低配竟然没有，20多万的车连博士的方案也不给。问界并没有指出当时有没有开acc，lcc。如果开了，和智驾没有关系么？
: 2. 碰撞没有解锁，线束被切断，是否设计有问题？
: ...................
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FROM 36.112.25.*
如何切换状态？
【 在 Elysium888 的大作中提到: 】
: 简单，增加一个状态：
: 一种上锁后，不解锁情况下也能从车外开；
: 另一种上锁后，不解锁车内外都不能开。
: ...................
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FROM 123.120.187.*
如果它叫东风小康，或者叫赛力斯，确实没关系
但是不巧，它叫问界，问界的商标属于华为，你说有没有关系。
要照某些教徒的意思，蔚来的车出了问题，得找江淮去。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 这车跟华为没有任何关系啊？
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FROM 223.104.41.*
这得看碰撞位置吧，顶或者底着地，有翻滚确实问题不大
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 奇瑞今天从30多米往下仍车，下面是钢板，结果驾驶室无损，门把手弹出，车门自动解锁
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发自「今日水木 on NTH-AN00」
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FROM 36.40.175.*
【 在 lalula 的大作中提到: 】
: 如何切换状态？
:
加一个按键呗。或者 连按2下，诸如此类
就像用锁门，可以拉上就行，这时转一下门把手，门就开了；
也可以用钥匙，转一圈再锁一道；还可以再转一圈锁两道。此时，不用钥匙，光转门把手就开不了
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FROM 123.112.66.*
杂牌车的底子，怎么涂脂抹粉也没用
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 更详细的完整的，包括官方动图，可以移步抖音观看
: 问界m7高速追尾事故，官方完整声明来了！ 这次是赛力斯汽车，赛力斯法务，AITO汽车一起做出官方声明！ # 问界回应M7高速碰撞事故四大疑问 # 问界公布山西运城车祸调查说明 # 赛力斯汽车 # 问界m7plus # 智慧出行体验
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FROM 103.75.152.*
没翻滚
【 在 wrong1121 的大作中提到: 】
: 这得看碰撞位置吧，顶或者底着地，有翻滚确实问题不大
: 发自「今日水木 on NTH-AN00」
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FROM 222.129.39.*
人家是拿钱的，当然不一样。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 你的天花板可真低。。。
: 这都能拿出来吹
: 如果这是天花板，那还是老老实实买大货车吧
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FROM 171.210.51.*