就是一般都说40度以下保存
夏天车里放充电宝等不安全
出了事一般各种保险都还以此推诿责任
也非常不利于电池的寿命

那为什么电动汽车的电池可以
并且很多是在大夏天高负荷运转
电池本身温度已经高了很多以后
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学习了，感谢楼上几位

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 电池冷却分好几种。 最差的是自然冷却，靠外壳自然散热。   最好的、成本最高的是空调冷媒冷却，相当于把电池包当成一个蒸发器，比传统液冷效率高几倍。
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