- 主题:一些人揣测华为造车前景,以及相关合作商,还是忘记了一些背景
自己能稳定造车的一个前提
就是所有零配件得可控. 不仅仅是制程的问题.
缺一个零件都不行. 否则老美一个制裁就趴下了.
举个例子
老美昨天宣布刚把高通intel给华为的芯片出口许可给撤销了. 华为笔记本就没了 Nova4G也没了.
又得萎一段日子等自己新的出来。
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
: 芯片,真的是现代工业的基础。
: 电车就是各种芯片的最重要应用场景。
: 电气化和智能化的电车根本绕不开 先进芯片。
: 在华为没有突破芯片相关封锁之前,和突破之后,是完全不同的两个时期。
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没被老美加上更厉害的二级制裁,所以还好。
看看海康威视 同样是实体清单,只能退出俄罗斯市场了。一半多的市场份额不敢要了。
再看看国内的几大银行 老美一威胁也停止在俄交易了.
哦 对了 华为早退出俄罗斯市场了,理由就是
不愿受到二级制裁。
【 在 xiaoxiaoz (xiaoxiaoz) 的大作中提到: 】
: 当然是自己造的,算力芯片被重点制裁中
: 【 在 flybox 的大作中提到: 】
: : 华为的芯片自己造的?
: :
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二级制裁 威力无穷
华为完全扛不住 只能靠国家保.
二级制裁包含全世界的任何公司
而且高管还有刑事责任.
所以华为一早就开溜了。
【 在 xiaoxiaoz (xiaoxiaoz) 的大作中提到: 】
: 海康嘛,上游涉及太少,俄罗斯的事不光跟老美还跟欧洲之类的有关,扯太远了。反正就是不给造5G芯片算力芯片现在能自造了不就完了,越往后可控度越高。
: 【 在 nisus 的大作中提到: 】
: : 没被老美加上更厉害的二级制裁,所以还好。
: : 看看海康威视 同样是实体清单,只能退出俄罗斯市场了。一半多的市场份额不敢要了。
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