- 主题:我主张的驾驶方式是差异车速驾驶。
现在的高速车道就是这么定义的啊,可惜定义得太宽泛了点。
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 同道可以同速;邻道车辆要有速度差,为的是不妨碍后面车超越;后车速永远不要高于前车;发现后车车速高于你,就减速逼他变道超越你。
--
FROM 39.184.38.*
四个字就行:慢车靠右
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 同道可以同速;邻道车辆要有速度差,为的是不妨碍后面车超越;后车速永远不要高于前车;发现后车车速高于你,就减速逼他变道超越你。
--
FROM 114.92.225.*
我就是不毛燥的性格,不愿别人跟在我屁股后面,但我跟着别人能跟一百公里。有车跟着我太久了,会左思右想找原因,容易分神。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 变道多大点事儿啊
: 高速上还能防止犯困
: 明明看到后车开得更快,或者是那种比较毛躁的司机
: ...................
--
FROM 39.184.38.*
那你是支持高速分道限速,还是支持高速只能有一个车道压限速,其余的要么龟速要么超速?
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 同道可以同速;邻道车辆要有速度差,为的是不妨碍后面车超越;后车速永远不要高于前车;发现后车车速高于你,就减速逼他变道超越你。
--
FROM 81.136.127.*
我跟你一样。
【 在 l0086 (怪叔叔尬幽默) 的大作中提到: 】
: 不管啥车,只要是有比我快的迹象,我都敬他是条汉子,怎么也得跑出空间变道让行。
:
: 【 在 eto5 的大作中提到: 】
: : 标 题: 我主张的驾驶方式是差异车速驾驶。
--
FROM 106.6.57.*
思路大体上是对的
关键是尽量留出足够空间,不要妨碍其他车辆超越
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 同道可以同速;邻道车辆要有速度差,为的是不妨碍后面车超越;后车速永远不要高于前车;发现后车车速高于你,就减速逼他变道超越你。
--
FROM 120.244.192.220
你的理想,是德国道路的日常。
不过你最后一条思路太怪异了。
在前面开车的人,还管得着后面怎么开么?后面车速快,自然要到左边去并道超车。
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 同道可以同速;邻道车辆要有速度差,为的是不妨碍后面车超越;后车速永远不要高于前车;发现后车车速高于你,就减速逼他变道超越你。
--
FROM 111.205.49.*
我觉得理想驾驶状态是最大提高公路使用效率的驾驶。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 那你是支持高速分道限速,还是支持高速只能有一个车道压限速,其余的要么龟速要么超速?
:
:
--
FROM 111.42.79.*
我实际就是这样要求自己的
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 纸上谈兵
--
FROM 111.42.79.*
不会教条,只是有这么个心理,后面有个着急的车跟着我不安心
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 最后一条,为啥要减速逼对方变道?
: 如果此时你右前方车道有车,减速可以理解
: 如果此时你右后方车道有车呢?减速就是在开斗气车吧
: ...................
--
FROM 111.42.79.*