- 主题:南通事故责任
大巴车这边红绿灯不亮，土方车这边是绿灯
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 红绿灯出没出问题
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事故最终定责还没出来，估计要等几个月
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 官方出通报了，大巴车司机疏于观察，渣土车司机闯限行，渣土车司机被控制。
: 看来主要责任是渣土车。
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那条路限速多少？
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 市政可能有30%的责任。
: 大巴司机60%
: 渣土车过红绿灯超速可能有责任。
: ...................
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同时绿灯属于信号灯表示错误造成冲突，由路政承担事故全责
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 同时绿灯不应该让右吗？
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那大巴也同样适用这条，经过路口时未减速
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 不算，发生事故，就算你的责任。
: 兔子国有名的套路法条。
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FROM 183.195.37.*
路政部门如果早就接到通知说这个信号灯坏了却故意拖延不修
我觉得是要承担连带赔偿责任的
如果路政部门一直没接到修理通知，那就不用承担任何责任
毕竟路政部门没有义务24小时在路上不停巡逻检查信号灯有没有故障
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 是的。所以大巴是主责。至少60%。
: 就看能不能把市政管理搞进来分掉三分之一的责任。
: 目前无辜的是渣土车。
: ...................
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FROM 183.195.37.*
还有大量不联网的存量信号灯，这个还需时日逐步改造
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 现在这种应该都是无线自动报错的。
: 就是温州高铁事件，最后打板子到制造商了。
: 其实是个管理问题。
: ...................
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修改:johnbird FROM 183.195.37.*
FROM 183.195.37.*
我也这么认为，大巴主责，土方车次责
【 在 win2012 的大作中提到: 】
: 估计大巴7，渣土3
: 发自「今日水木 on 2206122SC」
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FROM 183.195.37.*
法盲就别出来丢人现眼了
【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 从因果上来说
: 红绿灯故障显然和事故有因果关系
: 出了事，红绿灯的维护者应该担责
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