- 主题:轮胎的这种老化裂纹需要更换么？
电车轮胎这么贵？我jd搜了下韩泰才500-600一个轮胎。
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
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: 4条轮胎得6000
: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 韩泰这么差？这种肯定要换，1-2000快钱就能解决，没必要冒险。
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#发自zSMTH@NOH-AN00
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不算严重，不想换可以不换。正面很厚的。
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 特斯拉的，韩泰轮胎，3年6万公里。
: 今天轮胎店的人说需要换了
: 按正常来说轮胎4-5年，8万公里以内应该没啥问题吧
: ...................
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FROM 14.145.48.*
这个胎很宽，255的，所以贵
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 电车轮胎这么贵？我jd搜了下韩泰才500-600一个轮胎。
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FROM 221.216.116.*
轮胎属与时间相关度不大的配件之一。
不用看使用时间和公里数，主要看使用状况。
正常的就看轮冠安全标识，磨到了就换。
你这个明显是使用环境比较差或者轮胎本身质量问题，过度老化了，建议换，
不换对付用，那就别跑高速。
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 特斯拉的，韩泰轮胎，3年6万公里。
: 今天轮胎店的人说需要换了
: 按正常来说轮胎4-5年，8万公里以内应该没啥问题吧
: ...................
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FROM 115.171.40.*
7年7万公里的都没这么糟糕
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 特斯拉的，韩泰轮胎，3年6万公里。今天轮胎店的人说需要换了按正常来说轮胎4-5年，8万公里以内应该没啥问题吧-&nbsp ...
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FROM 117.136.93.*
我的四年八万的韩泰万途士比你这个新
【 在 xcbw (豆豆) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的，韩泰轮胎，3年6万公里。
: 今天轮胎店的人说需要换了
: 按正常来说轮胎4-5年，8万公里以内应该没啥问题吧
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FROM 14.155.68.*
我感觉还好 再开个一年/一两万公里 应该没啥问题
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电车又不出远门，大部分都在市区。应该没啥问题。
主要是1800一条有点蛋疼。
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