- 主题:看好多人高速上开车就是赌博
举个例子，前方肉车团堵路，无法突破的话未来至少30分钟的事故率都是1%；
为了从肉车团里突出去，将1分钟内事故率提升到2%，然后1分钟内出去之后事故率回到0.
而且那2%是拉着前边罪魁祸首一起担，不像1%一样全让无辜车辆承担，反而让前边罪魁祸首自己没事一样的走了。
你怎么选？
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【 在 Suncloudy6 的大作中提到: 】
: 你开过高速就会发现很多情况还真不是龟速那么简单
: 典型的是路上车很多，快车道一溜车以100速度依次超越慢车道的大车80，这时候会有大聪明在慢车道上以雄赳赳气扬扬的120+车速顶到大车屁股那，再贴着你车头往里并，你让不让的他都会往里切
这种情况的问题就在于这一溜车被压到100了，还不超车。
想从车团里出去，只能找机会就超两辆。
你觉得一溜车挨着大车跑没问题，别人觉得这样风险很大，不想让他超那就卡住位，卡不住那就别说别的，谁也没违法，谁也别有优越感
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【 在 moje 的大作中提到: 】
: 很多时候真不是自己拉手，慢车道100，快车道前面的车110慢慢的超，后面的车相当于在排队等超车，咱也不能飞过去啊，这时候就会有车去慢车后面等着切进来
直接举例子，最前方1辆110的罪魁，后边跟着9辆虽然是被迫跑110，但在有超车空间的时候也不超车的；
后边一辆车想从这10辆车的车团里突出去，应该怎么做？只能每辆大车间隙超他两三辆，来几次就超过1号罪魁了。
反之，如果不超这两三辆，那永远找不到空间一次性超10辆，这个车团也就成了11辆车的车团。
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