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- 主题:大巴车方向的红绿灯甚至都没有全坏
- 国标就是为了最大兼容当前的规则而定的
目前直行信号灯规则和右转不一样
直行是绿灯允许通行，红灯禁止通行，均不亮代表灯坏，按无灯规则通行
右转是灯不亮允许通行，红灯禁止通行
你说司机遇到新国标信号灯会恍惚，那现在的司机想右转，但看到只有一个圆饼红灯时
你觉得司机会恍惚一下到底能不能右转吗？不会吧，一般是很自然地认为可以右转
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 之前网友激烈讨论的“新国标”红绿灯，在这个例子里面得到了体现，之前说是不亮就当作不存在，但这个案例里，右转箭头灯不亮是本来如此，而直行灯不亮是坏掉了。
: 所以司机还是需要到灯前面想一下不亮到底是哪种情况，有时候一恍惚就出事故了。
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FROM 101.226.154.* - 那如果在这种情况下右转箭头灯坏了，司机又想当然认为可以右转的话，也会出问题吧
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: 国标就是为了最大兼容当前的规则而定的
: 目前直行信号灯规则和右转不一样
: 直行是绿灯允许通行，红灯禁止通行，均不亮代表灯坏，按无灯规则通行
: 右转是灯不亮允许通行，红灯禁止通行
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FROM 61.148.243.* - 右转不会和其他车出现路径冲突，会出什么问题？
右转红灯纯粹是控制车流量，不涉及安全问题
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 那如果在这种情况下右转箭头灯坏了，司机又想当然认为可以右转的话，也会出问题吧
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FROM 101.226.154.* - 右转红灯也有的是同方向的人行道是绿灯时设置吧，不过这种情况下右转允许通行的时候一般会右转黄色箭头灯闪烁，不会完全熄灭？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 右转不会和其他车出现路径冲突，会出什么问题？
: 右转红灯纯粹是控制车流量，不涉及安全问题
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FROM 124.64.18.* - 这里一共只有5个亮的灯，为啥要用9个？中间是黄灯么？那右转也多一个啊
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 之前网友激烈讨论的“新国标”红绿灯，在这个例子里面得到了体现，之前说是不亮就当作不存在，但这个案例里，右转箭头灯不亮是本来如此，而直行灯不亮是坏掉了。
: 所以司机还是需要到灯前面想一下不亮到底是哪种情况，有时候一恍惚就出事故了。
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FROM 221.218.166.*