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- 主题:汽车头枕，是另一种女性刑具
- 几十年前的车没有头枕，出现了很多追尾后脖子断了的事故，开始慢慢加上头枕。。
现在所有的碰撞测试都有“鞭打试验”，什么是鞭？就是“脖子+脑袋”。
为了过鞭打效应的试验，高成本的做法是主动式头枕，平时不那么突出，追尾的时候弹出托住头部。 低成本的做法是直接搞成前突形状，时刻把脑袋托住。
什么是“鞭打效应”？ 就是被追尾的时候，头在惯性的作用下先往后猛甩，然后再反甩回来。 如果头枕能托住头部，则被追尾的时候，头颈会和身体一同往前加速，不会出现反甩的动作。
【 在 ck0098 的大作中提到: 】
: 你们觉得呢？
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.* - 高铁的座椅后背可以往后躺，如果头枕部位太“塌”，显然很不舒服。
【 在 dffisanangel 的大作中提到: 】
: 汽车是这么设计的，但是高铁为啥也是这样
: 高铁一般不会有事故，真有的话，那个速度头枕完全没用处了，高铁座位坐着非常不舒服，感觉像一只鹅，脖子被迫向前伸，除非把座位向后方倒
: 刚搜了一下，有人说 “现在中国的高铁座椅设计还是以借鉴国外案例为主,在细节上还没有完全符合中国人的身体特点,比如头枕位置和腰靠曲线还不够贴合人体自然曲线”
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FROM 90.187.77.* - 主动式头枕弹出的状态。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我记得有个强调安全的车说有主动头枕，就是你即使没有靠上，在被撞击的瞬间头枕会主动靠上你的后脑勺避免受伤。
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FROM 90.187.77.*