我上一辆车是瓦尔塔银标105Ah AGM电瓶，乘用车最高规格12v铅酸电瓶，用了10年，启动前电压和新车时一样

现在这个车的电瓶寿命是整车寿命的好几倍

【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 然而因为电瓶没电已经给我撂路上两次了，不同的车
: 电瓶电压这玩意儿车辆它自己测不准?
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FROM 123.120.0.*

啥电瓶？

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 我上一辆车是瓦尔塔银标105Ah AGM电瓶，乘用车最高规格12v铅酸电瓶，用了10年，启动前电压和新车时一样
: 现在这个车的电瓶寿命是整车寿命的好几倍
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FROM 175.160.218.20

忘了说了，只在打火瞬间中控提示找不到钥匙。  

后来200多买了个电池充电器可以修复电池，一检测发现因为疫情长时间不开车，电池存在虚电，只有60%，然后用充电器修复了一晚上，现在已经用了4年，以前都是两年半就该换电池了。涡轮机停车后风扇降温还是挺费电池的。
    
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  那是钥匙没电了。。  
:    
:  【 在 isw 的大作中提到: 】  
:  : 我那车就是偶尔提示找不到车钥匙，打火费劲。    
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·isw 于 May 15 07:53:10 2024 修改本文·[FROM: 114.254.0.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.254.0.*]

修改:isw FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*

看起来像电池的那个灯，叫“充电故障指示灯”，意思是发电机发的电有问题
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FROM 120.245.92.*

这有点可怕啊，用的是什么充电宝？我也得准备一个
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我有有个大众是之前一点征兆没有，路上停车后再启动键就帕帕帕帕帕响，我上网查了一下症状，说是亏电，拿充电宝给它打着了，赶紧找地儿换电瓶，还好都不是新疆内蒙这种前不着村后不着店的地方
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FROM 114.113.90.*