- 主题:电动车容易燃烧技术上没什么路线解决吗
LEAF零自燃。
解决就是别追求性能，就是买菜，买菜功率，被动冷却，也就是自然冷却，都不自燃。
额定功率80kw以下的电车，自燃的很少很少。
【 在 jcwu 的大作中提到: 】
: 还是挺吓人的
:
: 如同飞机按照里程是挺安全
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.218.20
FROM 175.160.218.20
不是魔改的没几个着的
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 这么说电驴着火概率其实很低
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 175.160.217.183
电池越多，热量越分散，越安全。
【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 电动车上用的电池多
: 【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: : 锂电池用的地方多了，为啥用在别的地方不容易燃烧，一用到电动车上就容易燃烧？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 175.160.190.158
刚想到的，取消所谓液冷才能真正安全。
不然热管理系统会错误地把冷却液温度认为是电芯温度，不会主动介入。
【 在 jcwu 的大作中提到: 】
: 还是挺吓人的
:
: 如同飞机按照里程是挺安全
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 175.160.190.158