- 主题:宝马的确狠 有力度
十年前宝马也差不多这个价格，后来需求大就涨上去，现在不好卖了又便宜点而已，谈不上多好的价格
只不过过去割韭菜割得太爽而已。
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11年左右吧，我记得低配就是35万左右的样子。3系低配那个时候24万左右。A4L 22万左右。
后来新车发布就一直在往上涨
18年国5清库存又便宜了一波。
当然如果高配落地60多也不奇怪，本身这几个车价格期间跨度就大。
不过现在都无所谓了，现在就算5系卖20万，我都要考虑下是不是买个别的，比如智己L6啥的。
【 在 ykun 的大作中提到: 】
: 怎么可能，我同事的宝马5系第11年了，当时落地60多
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嗯，我是4S，5S，6,7这样用过来的。那个年代苹果确实优势还挺明显的。
但后来安卓越来越进步。就专心用安卓了
现在的话苹果真对我没一点点吸引力了。后来买了个14plus，试用了些天不太适应也几乎很少用。后续应该不会再买苹果了。
车感觉也类似，过去bba总体还是有吸引力的，虽然性价比一般般，但确实在油车里面算最好开的。当年还是有些念想的，现在的话对我完全不吸引了。
【 在 foreverdh 的大作中提到: 】
: 我以前买不起苹果4S（好像第一款4G手机），不代表我现在还想买苹果.....
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cc也很多配置呢，低配的cc绝对不是你说这个价格。大概也就是和A4L差不多，低配落地25万左右
【 在 ykun 的大作中提到: 】
: 2011年大众cc落地都30多。5系怎么可能那么便宜
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是的，那个年代安卓各方面都差点意思。无论质量，流畅度，稳定性，拍照，造型，操作系统功能，都比苹果差一截。最近几年的话逐步没啥差距了，有些方面还反超了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 的确，一开始HTC安卓手机不如苹果系统稳定
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如果你说X5确实是。
3系这个档次过去有高有低，过去20年，总体优惠后起步价格是在24-30万这个期间。
X1 2.0t的话，我记得十年前也是20万出头可以搞定的，还可以刷Ecu，因为正好有个同事买过。虽然是老款空间没现款大。
现在总体也没便宜多少。
从比例来讲还没有秦plus优惠多。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 十年前宝马更是贵得离谱
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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