- 主题:李想:TSL造车水平中等偏下 美国人不懂车
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美国人应该不如德国人会忽悠
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.89.*
其实他的意思是,美国人不懂中国轿子。
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话糙理儿不糙,美国人确实对车没有太多精细需求(和欧洲车比)
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
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德国人确实会忽悠
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 美国人应该不如德国人会忽悠
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大飙车好像有个拆车系列,可以看出来特斯拉的工程创新能力
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*
论造车壳的实力确实没有几个车厂能和国内品牌竞争
我几年前就发现了
至于核心部件么,这个倒是不好讲
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FROM 223.166.104.*
车这东西要创新很容易啊
比如什么不能开启的天窗
隐藏式门把手
一体化车身
取消仪表盘、转向拨杆等等
因为汽车制造其实是非常保守和守旧的,所以可以创新的点太多了。
问题很多经典的设计,所谓“创新”真的就能更好么。还是仅仅为了“创新”而创新,这我觉得得打个问号。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 大飙车好像有个拆车系列,可以看出来特斯拉的工程创新能力
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FROM 223.166.104.*
这个不好评价,一个是需向导向,一个是技术驱动
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
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FROM 27.45.236.*
想子现在还这么狂吗?没人跟他说让丫闭嘴吗
【 在 lvc501 (lvc) 的大作中提到: 】
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