- 主题:有兄弟定了 新普拉多么
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 油耗不必介意，停车确实有些困难，主要是比较宽。
: 我车位隔壁是一台普拉多，经常看到他们家的多次揉车入位。
: 想去 4s 看看，体验一下。
: ...................
普拉多只是看起来高大，盲区多
停车、转弯什么的比B级轿车都好停
因为我是车主。
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【 在 klans 的大作中提到: 】
: 油耗我还挺介意的，主要是不想没事就加油。我之前那车俩周加一次挺痛苦。
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老款油箱85，综合油耗13升左右，加一次跑600多没问题
新的油耗应该不会高，具体看邮箱大小了
其实没高到哪儿去
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【 在 fanjcbj 的大作中提到: 】
: 这车我去看了 ，做的还是那么廉价感，座椅布的+手动调的，发动机声音不如本田的润，
: 总结了一下 就底盘结构好 大梁 双叉臂，可能都是奔着这个去的
作为老款用户，普拉多的皮实、可靠绝对没得说
底盘的厚重、完整性
走烂路非常有信心，轿车、普通suv感觉要颠散架的路，普拉多加速就过去了
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【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 跟城市suv比是不错，但现在国产和福特的越野车也起来了，老的普拉多有点力不从心需要换代了。lc150我开的是3.5那一款，油耗低，空间不错，但缺点也很多，动力很一般，尤其是我是藏区开这个车，爬坡的时候得3500-4000转了，另外这个转向是液压的，太沉重了。
是这样的，跟我同款
我目前开了一年蔚来es7纯电，普拉多基本就没什么用了，对油车、合资车没什么兴趣了
唯一的理由，是有一辆油车比较踏实点，去偏远地方、极寒天气做个替补
个人没开过，但认为：坦克500、700应该在舒适性、智驾、动力等方面应该全面强过普拉多这类车的。
尤其是智驾，太有必要了，开车非常省力、省心。
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