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- 主题:建议推广50cc摩托
- 【 在 hbwc 的大作中提到: 】
排量小，污染少，又不像电驴自燃
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FROM 114.246.111.* - 确实，但这个是产业问题
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 排量小，污染少，又不像电驴自燃
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FROM 111.199.104.* - 摩托车排量小但是尾气很大
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 排量小，污染少，又不像电驴自燃
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发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 111.201.51.* - 难道不加油
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 最主要的缺点是，你买完摩托使用期内就对经济没啥贡献了。所以不能让你们可劲用。
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FROM 58.247.23.* - 二十年前的50CC踏板车，加一次油10元，能跑半个月的上下班
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FROM 202.108.65.* - 同等技术条件下，热机越大效率越高。摩托车就是流动的排污器。
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 需要优化，重量只有汽车1/20，理论油耗应该也只有汽车1/20
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FROM 223.104.41.* - 摩托车尾气特别呛。
电四轮二轮现在多了，最大的好处就是路边空气好了很多。
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 排量小，污染少，又不像电驴自燃
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发自「今日水木 on V」
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FROM 58.247.23.* - 【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 排量小，污染少，又不像电驴自燃
油耗，污染可不低，摩托目前也就是国三
真要省油只有上混动，比亚迪dmi那种
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FROM 180.141.111.* - 烧也是烧的p民， 海里没加盖，也得呼吸雾霾。
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FROM 114.254.0.* - 各车种的排放标准都是单独的。。 一样是国五、国六，汽油车和柴油车就不一样，有点差别。。
摩托车的国四跟汽车的国四也不一样，是两个独立的标准。。 现在摩托车最新的国四比十几年前的汽车的国四排放还要高。。 也就是一辆50cc的摩托车，污染物排放远超一辆国四、国五、国六的汽车。。
lz显然错误地把污染和油耗划等号了。。 油耗只是对应碳排放，碳排放不算狭义的污染物排放，而是温室气体排放。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 油耗，污染可不低，摩托目前也就是国三
: 真要省油只有上混动，比亚迪dmi那种
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FROM 90.187.77.*