自动档车也具备手动换挡功能，AT变速器把挡杆拨到M模式，然后逐步减档就行了，靠发动机牵制制动能降到20以下，再配合手刹或者用腿秃噜停下来呗
CVT变速箱可以拨到L挡，也能起到发动机牵制降速效果

刹车失灵分几种情况，一是刹车片过热造成热衰减，另一种是是油管破裂建立不起来油压驱动刹车片。热衰减只要速度不是很快还是能有制动力的，油管破裂就没办法了。另外就算失去助力也是有刹车的，只是比较硬需要大力踩。
手刹不要在高速情况下使用，先降档降低到中低速再拉手刹。机械手刹就是拉线控制后刹车片，电子手刹是驻车电机控制刹车片，电子手刹在高速情况下你拉一下或几下也没用，要持续拉住开关，不用担心造成暴死，电机没那么大力度。反而机械手刹拉太狠会抱死后轮危险。
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FROM 114.242.179.*

下坡一直2挡如果坡度过陡转速超过红线，时间到了发动机变速箱就会完蛋。

自动挡一样可以发动机反拖制动，和手动的区别是能自动保护性升档，在更大范围内避免发动机变速箱烧毁。

当然有些X脑子无论多陡的下坡都一直靠某挡反拖制动，自动变速箱最终也会爆缸烧毁。

【 在 basil0907 的大作中提到: 】
: 和手动挡还是有区别啊。手动挡可以发动机制动，下坡一直2档也没事
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1 摩擦 2 碰撞（追尾）
【 在 basil0907 的大作中提到: 】
: 大家有什么办法么？
: 损坏车的办法也算，只要不伤人
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一拉手刹就甩尾了，大概率要翻滚
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 拉手刹
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