- 主题:落后国家电车卖不好太正常，因为电车很依赖基础设施
你说欧洲装不了充电桩也就罢了，美国人均house，有什么不能车库拉根线充的
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 比如欧洲，充电难，充电贵，比加油还贵，那能卖得好就出了鬼了。欧洲家里也装不了充电桩，大部分家庭没有固定停车位，车都停马路边上，只能去公共充电桩。基建能力不行，公共桩少，电车多了排队时间长不方便。总之一句话，落后地区不适合纯电车。现在欧洲美国都是这个问题，特斯拉今年在欧洲美国销量都是大幅下跌。
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香。所以法国遍地丰田hev
【 在 zuoyunzhen (zuoyunzhen) 的大作中提到: 】
: 且不说电车，弄个小电池的混动降低50%油耗不香么……
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: 【 在 mafama 的大作中提到: 】
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FROM 183.46.192.*
与光伏一起卖
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 比如欧洲，充电难，充电贵，比加油还贵，那能卖得好就出了鬼了。欧洲家里也装不了充电桩，大部分家庭没有固定停车位，车都停马路边上，只能去公共充电桩。基建能力不行，公共桩少，电车多了排队时间长不方便。总之一句话，落后地区不适合纯电车。现在欧洲美国都是这个问题，特斯拉今年在欧洲美国销量都是大幅下跌。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 98.126.214.233
那亚非拉穷国不更卖不出去了？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 呵呵，按22年底数据，欧洲车均充电功率只有中国的30%，德国甚至只有中国的20% ...
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FROM 120.245.22.*
特别穷的地方反而好卖。能买的起车的，自己光伏发电，电车还能储能。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 那亚非拉穷国不更卖不出去了？
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关键阶梯电价也不便宜，大house的阶梯电价就够贵的了，
电车的电价肯定是最高阶梯，与油价差不多了
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 你说欧洲装不了充电桩也就罢了，美国人均house，有什么不能车库拉根线充的
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: 【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 98.126.214.233
五菱宏光 小车多
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纯电车特别适合非洲 南美，哈哈
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 比如欧洲，充电难，充电贵，比加油还贵，那能卖得好就出了鬼了。欧洲家里也装不了充电桩，大部分家庭没有固定停车位，车都停马路边上，只能去公共充电桩。基建能力不行，公共桩少，电车多了排队时间长不方便。总之一句话，落后地区不适合纯电车。现在欧洲美国都是这个问题，特斯拉今年在欧洲美国销量都是大幅下跌。
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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东西好不好心里是明白的。
基础设施之上的应用，先看基础设施，成本，维护，效率，收益。很多行业，太多了。
国内不可避免也进入下降期，末尾的转换很多人没感觉到。
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FROM 27.128.85.*
挪威的电动车卖的特别好
【 在 pety 的大作中提到: 】
: 欧洲很多地方是不是很冷？续航能力是个大问题
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