- 主题:新秦L一出,20万以内的油车基本死光光了吧?
不喜欢很正常,说7.9万卖十几万黑就不讲道理了。一个是产业链成熟以后成本自然就会下降,不能说当初也是这个成本。另外所有产品在供不应求的时候都会获取高额利润,看看日本车、德国车前些年卖多少钱,卖了多少年,多少辆。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不知道别人,反正我不会买byd,我可以买长安奇瑞东风力帆,但是我不买byd。
: 秦腰斩的事过去没几天,一个可以卖7.9的车硬是十几万卖了几年,挺黑的。byd一旦垄断市场,性价比就会成为历史,到时候哭都来不及。
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就吹吧
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电车搞不死,大部分买电车的人没有油牌
【 在 adwh 的大作中提到: 】
: 我怎么感觉如果是真的,这车就要搞死电车了。
: 把这车的80KM、150Km续航电池拿掉,省出来的位置换成大油箱,没准直接就能跑5000km
: 以后汽车5000km保养一次,换机油和加汽油一起弄,这不比天天充电爽多了?
: ...................
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比亚迪这次可不是掀桌子啊,而是把凳子都给你踹了,就差把人撵出门了。
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要不是秦L,我都想不起来还有NEDC循环呢,检测中心的主控里面都把这条给删了。
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我的关注点是为啥死磕 秦?
王朝系列不会再出先品类了吗?
韩赵魏晋楚燕齐 都挺好的
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每人不同吧。我要再换,会考虑星途这种国产油车,绝对不会考虑新势力。
【 在 pzman 的大作中提到: 】
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: 并不是,我原来是坚定的合资油车拥护者,现在换车主要考虑国产大厂插混了。
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: 【 在 superky (superky) 的大作中提到: 】
: : 能花20万买合资油车的我估计本来也不会想去看byd
#发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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这点是byd最有前瞻的
他家就是不造油车后才起飞的
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: BYD早就不造燃油车了。
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那不应该测来回吗?
【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 比亚迪请了6组自媒体,
: 从西安出发分别向西,向东,向南,
: 不加油不充电一直正常跑,
: ...................
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byd燃油车全球倒数第一,和特斯拉、小鹏、蔚来等并列倒数第一。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: byd燃油车销量如何?除去新能源
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