- 主题:我认为比亚迪秦L这个油耗数据是可靠的
没卵用。你买回来，正常用车场景，一是开不到这么低 ，二是没必要追求2000公里加一次油
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 满油满电测试，第五代啥啥技术，找了八家媒体测试三条路线，测出100km不到三个油，应该还可以，而且很快就会有真实用户的反馈，没必要造假。
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: 如果说数据夸张，还是得看看下面这个08年的旧闻：
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对的。
车企用油耗忽悠人，其实算下来一年差不了几块钱。应该多关注下其他属性参数。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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: 是没啥用
: 假如油耗从传统的油车的8降低到4.5，那确实是挺影响用车成本的
: 但进一步从4.5降低到4，其实只是看起来牛逼，然而实际上省的油钱几乎可以忽略。如果是我我宁愿购买老车型，至少成熟稳定更有优势，成熟稳定优势的价值应该是胜过油耗的这点优势的。
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你说的通勤场景，总续航应该在枪手自媒体数据的基础上打对折。
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 如果真的是市区郊区通勤能2000公里，那么意味着差不多1800公里加一次油，通勤一个多月了，还是有吸引了了
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 没卵用。你买回来，正常用车场景，一是开不到这么低 ，二是没必要追求2000公里加一次油
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因为实验数据是一回事，真正用车场景是另一回事
【 在 mmx171 (二娃) 的大作中提到: 】
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: 这么低按理说应该网约车出租车都用这，但实际搜换纯电车了，那是为什么呢，车价贵？
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 本田之前就已经做到2升油了 ...
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