- 主题:为啥国产车变好,合资车降价,有些ID却很生气?
哈哈,确实。
【 在 icetea 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 为啥国产车变好,合资车降价,有些ID却很生气?
: 发信站: 水木社区 (Thu May 30 11:37:30 2024), 站内
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: 真的降到50万,可能买的人就更少了。。。
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: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 为啥国产车变好,合资车降价,有些ID却很生气?
: : 发信站: 水木社区 (Thu May 30 11:30:04 2024), 站内
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: : 人生又不是只有一辆车……
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: : 我就盼着50万能买布加迪呢。
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: : 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : : 标 题: Re: 为啥国产车变好,合资车降价,有些ID却很生气?
: : : 发信站: 水木社区 (Thu May 30 11:27:09 2024), 站内
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: : : 有没有一种可能,他们降价前已经买了?
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: : : 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : : : 不能理解啊。
: : : : 不论是喜欢国产还是喜欢合资,这都是好事啊!
: : : : 难道就喜欢花大钱买低配?
: : : : ...................
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: : : ※ 修改:·spadger 于 May 30 11:27:58 2024 修改本文·[FROM: 222.90.82.*]
: : : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 222.90.82.*]
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: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 202.115.40.*]
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: 大地在我腳下!國計掌於手中!哪個再敢多說話?!夷平六國是誰?哪個統一稱霸?誰人戰績高過孤家?!高高在上,諸君看吧,朕之江山美好如畫登山踏霧,指天笑罵,捨我誰堪誇?!秦是始,人在此,奪了萬世瀟灑.頑石刻,存汗青,傳頌我如何叱咤.
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.16.254.*]
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修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 202.115.40.*
你太年轻了
以前讲国产车就是合资车
现在合资车主要受益方还是国家,合资车都是国家控制的
现在国产车主要成了民营车的,归资本家控制的
大是大非面前,希望你站好队
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 不能理解啊。
: 不论是喜欢国产还是喜欢合资,这都是好事啊!
: 难道就喜欢花大钱买低配?
: ...................
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FROM 1.119.200.*
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
b格没了,如果劳力士卖30你还买吗,你还带吗
: 开心啊。下次换车可以换更好的,或者花更少钱。
: 车是消耗品,又不是理财产品。
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FROM 183.173.173.*
你这站位太高了,这贴没法回啊。
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 为啥国产车变好,合资车降价,有些ID却很生气?
: 发信站: 水木社区 (Thu May 30 11:40:23 2024), 站内
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: 你太年轻了
: 以前讲国产车就是合资车
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: 现在合资车主要受益方还是国家,合资车都是国家控制的
: 现在国产车主要成了民营车的,归资本家控制的
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: 大是大非面前,希望你站好队
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: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 不能理解啊。
: : 不论是喜欢国产还是喜欢合资,这都是好事啊!
: : 难道就喜欢花大钱买低配?
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 1.119.200.*]
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FROM 202.115.40.*
卖高卖低我也不买啊。纯智商税。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 为啥国产车变好,合资车降价,有些ID却很生气?
: 发信站: 水木社区 (Thu May 30 11:41:09 2024), 站内
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: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: b格没了,如果劳力士卖30你还买吗,你还带吗
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: : 开心啊。下次换车可以换更好的,或者花更少钱。
: : 车是消耗品,又不是理财产品。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.173.173.*]
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FROM 202.115.40.*
哈哈,同理,那些喷lexus进口车的,不知道每卖一辆车,给国家上的税超过10台蔚来吗。
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 你太年轻了
: 以前讲国产车就是合资车
: 现在合资车主要受益方还是国家,合资车都是国家控制的
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FROM 220.194.45.*
20年前都没有靠谱的汽车研发工程师团队的,合资核心技术老外把控,中国人能做一些
辅助性工作,真到了关键点老外弄帘布一围,中国人都不准进入。后来的飞跃主要靠上
汽、广汽、长安、奇瑞、byd这些培养的本土工程师团队,人才是根本。
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 你太年轻了
: 以前讲国产车就是合资车
: 现在合资车主要受益方还是国家,合资车都是国家控制的
: ...................
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FROM 218.79.213.*
您这是多大点的作坊呀?
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 20年前都没有靠谱的汽车研发工程师团队的,合资核心技术老外把控,中国人能做一些
: 辅助性工作,真到了关键点老外弄帘布一围,中国人都不准进入。后来的飞跃主要靠上
: 汽、广汽、长安、奇瑞、byd这些培养的本土工程师团队,人才是根本。
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FROM 1.119.200.*
这话没错啊。20之前,武汉的富康就没自主设计能力。2厢改3厢,给法国原厂几个亿的
设计费。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 20年前都没有靠谱的汽车研发工程师团队的,合资核心技术老外把控,中国人能做一些
: 辅助性工作,真到了关键点老外弄帘布一围,中国人都不准进入。后来的飞跃主要靠上
: 汽、广汽、长安、奇瑞、byd这些培养的本土工程师团队,人才是根本。
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FROM 180.164.181.*
svw的人说的
当年德国专家周一飞机,周二开工了先布帘挡起来,周三周四鼓捣两天,周五飞回德国过周末了,下周再来。然后合资公司付了5天差旅费加来回机票。关键都不是啥核心研发,就是解决一些小问题。
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 您这是多大点的作坊呀?
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FROM 218.79.213.*