wltc亏电油耗：秦L 3.98，五菱星光 4.02，风云A8 4.2

wltc纯电续航里程: 秦L 90，五菱星 光105，风云A8 106

发动机功率：秦L 101马力，五菱星光 106马力，风云A8 156马力

高强度钢比例：秦L暂不知道（秦plus是52%），五菱星光 76%，风云A8 80%
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J.D.Power发布的质量报告，奇瑞是国产的领头羊

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没有规模，迭代反馈，质量稳定性，服务水平，配件丰富度都成问题。
: 所以我也不买。
: :
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秦L就算了，多了100公斤油耗就能高接近0.2，车里多拉几个人，油耗就奔着4点几了，为了营销吸眼球，用降低发动机功率的代价换取热效率，以后高速失速的案例会更多

【 在 smo 的大作中提到: 】
: 再加个车重，整备质量:
: 秦L 1775    五菱星光 1680   风云A8 1662
:
: ...................
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你不low你说我带货是啥意思？比亚迪那发动机高效区非常窄，动力又弱是高速失速的主要原因，奇瑞的发动机1.5t深度米勒循环发动机不仅动力充足，高效区还非常宽（好像是1500到4000转），我推奇瑞的发动机有问题吗？

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你这人太low了
: 常灌水的应该都知道我bs byd吧
: 还让我“先担心比亚迪的发动机”
: ...................
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我这种看不起比亚迪的人会给比亚迪带货？车身用料最差，全车回收棉，底盘三连杆，良心堪比日系车

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你看看你的发言
: 三句不离比亚迪
: 不就是为了带货吗
: ...................
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