- 主题:NB技术最开始出来，不是该在贵点车上用然后多赚点，秦L这价位？
就像有的版友说像mate60的地位，但人家60在手机里可不算便宜，算是高端手机了。搞不明白，省油在车评价的地位里到底占比多少？
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仰望U8，也是牛逼的dm技术啊
【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】
: 就像有的版友说像mate60的地位，但人家60在手机里可不算便宜，算是高端手机了。搞不明白，省油在车评价的地位里到底占比多少？
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为什么大东子家和某宝干不过多多？为什么爱马仕就是要配货而不是掏钱就买？
搞身价的产品不可能走量
要走量的产品就要走低价
比亚迪这是要用秦l冲所有车型销冠的策略
【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】
: 就像有的版友说像mate60的地位，但人家60在手机里可不算便宜，算是高端手机了。搞不明白，省油在车评价的地位里到底占比多少？
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那应该U8先发啊，或者和秦L一起发，搞成低端车型先发是什么操作？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 仰望U8，也是牛逼的dm技术啊
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高端车对油耗不敏感
【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】
: 那应该U8先发啊，或者和秦L一起发，搞成低端车型先发是什么操作？
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你先在贵点车上发了，然后下放到秦L也不耽误你冲销冠，难道稍微晚点别的厂家马上就掌握了该技术？那这样算哪门子NB技术？关键你首发在低端车型上，再NB的技术多少也会被拉低B格啊
【 在 Vigee 的大作中提到: 】
: 为什么大东子家和某宝干不过多多？为什么爱马仕就是要配货而不是掏钱就买？
: 搞身价的产品不可能走量
: 要走量的产品就要走低价
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FROM 120.244.190.*
土豪车会在乎油耗么...
这个油耗对低端车是降维打击，对高端车是个鸡肋
【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】
: 你先在贵点车上发了，然后下放到秦L也不耽误你冲销冠，难道稍微晚点别的厂家马上就掌握了该技术？那这样算哪门子NB技术？关键你首发在低端车型上，再NB的技术多少也会被拉低B格啊
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你这是合资车的思路，做好低价车占领全球大众市场才是大战略
【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】
: 就像有的版友说像mate60的地位，但人家60在手机里可不算便宜，算是高端手机了。搞不明白，省油在车评价的地位里到底占比多少？
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发自「今日水木 on PDSM00」
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这个牛逼技术需要的是1.5升的小发动机，高端车咋用啊，es200那个2.0都被群嘲成啥样了
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【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】
: 就像有的版友说像mate60的地位，但人家60在手机里可不算便宜，算是高端手机了。搞不明白，省油在车评价的地位里到底占比多少？
收割社会底层的话术罢了，听听就好
如果买二十万以上的车，有几个关心1、2升油耗的差距
价格越往上越注重安全和驾驶体验
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