国内帕萨特一箱油也就跑四五百公里  
  
【 在 content (试密码没有结果的，何必呢) 的大作中提到: 】
:  　　【2010 年 10 月 25 日，沃尔夫斯堡】《星期日泰晤士报》记者 Gavin Conway 驾驶大众汽车Passat蓝驱，创下了量产乘用车单箱燃油行驶里程的全新吉尼斯世界纪录。
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:  汽车之家
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续航里程超了600都没意义,你开2000公里不需要休息么


我说的是BYD造假啊
忽悠了很多人啊





【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 我们不管NEDC是干啥的，就管在同等条件下，谁的续航里程高啊，这不才是这篇帖子要证明的事情吗？
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你是真无知呢,还是嘴倔呢

需要注意的是，2021年7月我国将乘用车的燃油消耗测试循环标准从NEDC改为WLTC。

目前，国家在国标GB 19578-2021乘用车燃料消耗量限值中明确规定2021年7月1日起对新申请型式批准的插电式混动这类双燃料车型必须采用WLTC工况的测试油耗。

对于油耗的标准，比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生再次回应称：“比亚迪认为NEDC去评价油耗相对更科学，是和老百姓更接近的一个工况。”

在今日开幕的2024粤港澳大湾区车展上，长城汽车副总裁刘艳钊发表演讲称：“关于续航和油耗，长城汽车全部采用WLTC工况标准执行”。



【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 什么叫不遵守？现在所有纯电车里程都按cltc标，是所有厂商都不遵守国家规定吗？
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谁说人家不遵守国家标准了，各大车评网站上，秦L都标了WLTC和NEDC标准下的油耗水平，他有不按国家规定，不公布WLTC标准的油耗吗？这些都只是评测标准而已，谁更能代表实际开车时候的工况，其实是仁者见仁智者见智的事情，国家也没有禁止宣传上用NEDC工况的油耗标准，只要有WLTC工况标准下的数据就行啊。

况且以后都要改成CLTC了，纠结这些干啥呢，还是看实际油耗水平谁低才是正解。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 一个厂商连国标都不遵守的,还谈什么造好车
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修改:newzzdx FROM 223.72.24.*
FROM 223.72.24.*

请您了解一下政策,国家禁止用NEDC了

目前，国家在国标GB 19578-2021乘用车燃料消耗量限值中明确规定2021年7月1日起对新申请型式批准的插电式混动这类双燃料车型必须采用WLTC工况的测试油耗。


【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 谁说人家不遵守国家标准了，各大车评网站上，秦L都标了WLTC和NEDC标准下的油耗水平，他有不按国家规定，不公布WLTC标准的油耗吗？这些都只是评测标准而已，谁更能代表实际开车时候的工况，其实是仁者见仁智者见智的事情，国家也没有禁止宣传上用NEDC工况的油耗标准，只要有WLTC工况标准下的数据就行啊。
: 况且以后都要改成CLTC-C了，纠结这些干啥呢，还是看实际油耗水平谁低才是正解。
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