你不太了解汽车工业的运行规律。对奇瑞汽车完全不用担心，人家选择不在国内向下卷是对的，奇瑞的技术储备也被你低估了。


【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 太慢了。这个市场竞争太激烈，不能卷别人，就会死。
: 何况，卷星途最厉害的就是奇瑞自己。
: 内卷输了话，根本没资源，只能死。
: ...................
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奇瑞当然不会死，但星途不好说……



【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 奇瑞5月销量近19万辆，出口占一半
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun  3 15:27:17 2024), 站内
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: 你不太了解汽车工业的运行规律。对奇瑞汽车完全不用担心，人家选择不在国内向下卷是对的，奇瑞的技术储备也被你低估了。
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: 【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: : 太慢了。这个市场竞争太激烈，不能卷别人，就会死。
: : 何况，卷星途最厉害的就是奇瑞自己。
: : 内卷输了话，根本没资源，只能死。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 219.144.200.*]
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   有的时候想买一款车，都不知道到哪买，甚至本地没有店


【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 很简单：奇瑞的体系架构问题非常大，研发技术是研发技术，市场营销是市场营销。
: 没有产品总监既懂技术研发、又懂生产管理成本控制还懂营销推广，大家各自为政而已！
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华为与奇瑞并不是无无分成，华为20%，奇瑞80%，华为只出方案，包括智驾等，以及终端销售，其他都是奇瑞的，你们别觉得20%少，对华为来说，他是轻资产运营汽车，20%分成比例全球仅此一家。



【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 病急乱投医
: 奇瑞不是北汽,每年分红到手100亿.
: 奇瑞赚的钱是辛辛苦苦在海外赚回来的.这么扔给智界,怎么想都心疼.
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出口跟国内是两回事
传音非洲手机之王
在国内屁都不是
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 奇瑞要在国内卷，对消费者，对奇瑞都是好事
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