- 主题:国产车的确厉害了
匝道一般限速40吧
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 上个匝道稍微带点油门转个弯就知道tk500和x5比不叫车了,准确的说应该是suv外观的面包车。
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只能找辆老的陆巡了
【 在 armes 的大作中提到: 】
: 右边的X5，放在这500身边，感觉就是可怜的受气包形象啊……一点气场都没有了。虽然只是老X5
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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对对你说的都对，大和高就是气场。
【 在 armes 的大作中提到: 】
: 建议你加强下理解力。
: 放十年前，国产车随便你哪辆，能放在x5旁边够看吗？
: 本身能有股气场，当然是综合能力和品牌形象的结果。怎么就是一个外在形象呢？
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把车作高作大作强是要钱要技术的。
说到卡车，那可是老美红脖子的最爱。你们当初吹的时候可不是这么说的。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 如果高就代表气场，那卡车气场最足了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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大和强本来就是两码事，你这是有意搞浑水
【 在 excuse4ever 的大作中提到: 】
: 把车作高作大作强是要钱要技术的。
: 说到卡车，那可是老美红脖子的最爱。你们当初吹的时候可不是这么说的。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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国产车nb，拳打脚踢
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像tk这样的车作这么大，还要保持车身结构的强度，在技术上必有相当的过人之处。
还能卖这么便宜，那已经是非常非常厉害了。
同理，卡车也不是想作就作的。有人喜欢大皮卡的也不傻。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 大和强本来就是两码事，你这是有意搞浑水
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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的确，擎天柱比大黄蜂霸道不少。。。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 如果高就代表气场，那卡车气场最足了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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你拿越野车和suv比过弯？ 那比一下爬山过河吧，还是。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 上个匝道稍微带点油门转个弯就知道tk500和x5比不叫车了,准确的说应该是suv外观的面包车。
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