- 主题:国产车是什么时候开始颜值明显变好的?
像byd的轿车,颜值都很在线,没有以前那种违和感
吉利长城的一些也很好
奇瑞的少数也变好了
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
新势力吧,现在国产油车还是丑的一笔,以比家什么“龙语言”为典型
【 在 dalishen 的大作中提到: 】
: 像byd的轿车,颜值都很在线,没有以前那种违和感吉利长城的一些也很好奇瑞的少数也变好了 ...
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FROM 223.104.66.*
搞电车开始的,容易做造型,
【 在 dalishen 的大作中提到: 】
: 像byd的轿车,颜值都很在线,没有以前那种违和感
: 吉利长城的一些也很好
: 奇瑞的少数也变好了
: --来自微微水木3.5.14
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从保时泰开始?
【 在 dalishen 的大作中提到: 】
: 像byd的轿车,颜值都很在线,没有以前那种违和感
: 吉利长城的一些也很好
: 奇瑞的少数也变好了
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新势力搞起来后
【 在 dalishen 的大作中提到: 】
: 像byd的轿车,颜值都很在线,没有以前那种违和感
: 吉利长城的一些也很好
: 奇瑞的少数也变好了
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FROM 223.71.204.*
这是抄袭为主的老势力了,对行业没影响力。
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 从保时泰开始?
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FROM 223.71.204.*
流线型的大规模普及大概是从特斯拉开始,实际就是电动化之后,么有发动机,可以压缩前仓了。
车灯感觉比以前更丑了。其中一个明显特征是贯穿尾灯,这个大概是从比亚迪开始被广泛使用。
【 在 dalishen (万特庚申八士) 的大作中提到: 】
: 像byd的轿车,颜值都很在线,没有以前那种违和感
: 吉利长城的一些也很好
: 奇瑞的少数也变好了
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 106.224.135.*
别扯淡了,你看那些电车一个个丑的,屁股老高,腰线也高,就像是原先的油车增高了底盘,一个个看着身宽体胖的,处处透露着不协调,本质上还是技术能力设计能力有限,东施效颦的本领倒是都会,最终结果就是同质化严重,没一个顺眼的,就算是保时米,路上见到也是路人一个,没啥出彩的
【 在 dalishen (万特庚申八士) 的大作中提到: 】
: 像byd的轿车,颜值都很在线,没有以前那种违和感
: 吉利长城的一些也很好
: 奇瑞的少数也变好了
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 39.144.124.*
就说秦L, 样子就很顺
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 别扯淡了,你看那些电车一个个丑的,屁股老高,腰线也高,就像是原先的油车增高了底盘,一个个看着身宽体胖的,处处透露着不协调,本质上还是技术能力设计能力有限,东施效颦的本领倒是都会,最终结果就是同质化严重,没一个顺眼的,就算是保时米,路上见到也是路人一个,没啥出彩的
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: 【 在 dalishen (万特庚申八士) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
油车三剑客,颜值担当。
哈弗H6,吉利博越,长安CS75Plus。
要不是当时价格低于我的预算范围,可能就买了
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 新势力吧,现在国产油车还是丑的一笔,以比家什么“龙语言”为典型
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