很多人说换了电车就回不去了。
我相信。
只是我个人的问题是：我找不到换电车的理由，说服不了自己。
首先当前的油车我并没有觉得哪里不满意，这意味着没有痛点。
其次锂电池的安全性我不信任，这意味着电动车反而会带来痛点。
真的是自己说服不了自己啊。我甚至有两个蓝牌，两个都是油车，哪怕其中一辆换电车，我都说服不了自己。
※ 修改:·Diavoli 于 Jun  5 16:28:04 2024 修改本文·[FROM: 159.138.188.*]
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修改:Diavoli FROM 159.138.188.*
FROM 159.138.188.*

没有需求就算了。
等油车年纪大了再说。

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 很多人说换了电车就回不去了。
: 我相信。
: 只是我个人的问题是：我找不到换电车的理由，说服不了自己。
: ...................
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现在不用纠结，电车市内路况秒杀油车，油车高速路况秒电车。

之所以电车呼声高，主要原因大家都是社畜，99%的车都在城市开，长途场景也就1%，所以平时听到的都是电车香。

买什么车就是各取所需，不用站队，目前没有完美的解决方案（原则上不可能有，需求相悖，高速开车越大越好，市内开越小越好，之所以现在电车和混动主打SUV，就是想兼顾两个场景，我感觉更多的是忽悠消费者）。


【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 很多人说换了电车就回不去了。
: 我相信。
: 只是我个人的问题是：我找不到换电车的理由，说服不了自己。
: ...................
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FROM 42.99.63.*

高速开车也是轿车好，当然越长越宽越稳
市内SUV也凑合，因为速度低，左右晃动不明显能忍。

【 在 anxinyi 的大作中提到: 】
: 现在不用纠结，电车市内路况秒杀油车，油车高速路况秒电车。
: 之所以电车呼声高，主要原因大家都是社畜，99%的车都在城市开，长途场景也就1%，所以平时听到的都是电车香。
: 买什么车就是各取所需，不用站队，目前没有完美的解决方案（原则上不可能有，需求相悖，高速开车越大越好，市内开越小越好，之所以现在电车和混动主打SUV，就是想兼顾两个场景，我感觉更多的是忽悠消费者）。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.205.153
FROM 175.160.205.153

现在市面上，缺乏让人有消费欲望的车。
前几天很有冲动买一辆二系双门，最后关头被家里领导叫停了。
说白了就是哪怕现在想换车，都不知道换啥。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没有需求就算了。
: 等油车年纪大了再说。
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