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- 主题:路虎发现五性价比太高了
- 百年路虎，毁于发现五
话说发现五刚上市不久就优惠大酬宾，现在的优惠力度优势更不明显了
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FROM 1.119.144.* - 不用争了
在有些人眼里，只要是进口车（含合资）都是辣鸡
你还想越野，那玩意啥都不行
话说路虎一直走越野路线，只是近些年为了迎合市场，才出了几款城市SUV，品牌定位我认为是单独画档，不能简单的跟BBA比高下
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 我说的对啊 路虎发现系列一直是纯种越野车 你要是不懂的话就去多了解了解
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FROM 1.119.144.* - 你不是一个人！
因为丑，所以优惠大。
话说发现四方方正正的多好看，卖的也不错，谁知一升级，岔劈了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我能说这车太丑了吗，车牌偏在一边让我强迫症都犯了
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FROM 1.119.144.* - 我个人觉得这俩车型放一块也不好比
有些车迷就喜欢越野车，觉得城市SUV不纯洁
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 你认为发现比q7差，这是个人观点无所谓，用你的逻辑“举个例子”
: 发现 不如 林肯的领航员，结论是 发现比林肯低
: 但车系跟品牌就不是一个维度的事，怎么比，怎么就得出结论 发现不如奥迪
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FROM 1.119.144.* - 恩横，越野车只考虑驾驶者体验，SUV更多考虑了乘客的感受
比如揽胜运动，如果家用的话那个寒酸的后排，真是不舒服
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 这玩意萝卜青菜的事，发现和q7价格有交集，但产品定位差别挺明显的。
: 我之前看车的时候，就压根没去看q7，看的发现5，还在版上发试驾体验来着。
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FROM 1.119.144.* - 发现没人买是四改五之后，所以才有了百年路虎毁于发现五之说
发现四的销量真的很能打，不过那都是几年前的事了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 得了吧，你说了半天就是不承认发现没逼格。但是销量都已经说明问题了。发现根本就没有什么人买。路虎卖得多的是揽胜。人家就是认为发现跟揽胜不是一个东西。另外，卫士销量也非常好，各种加价。就是发现系列没人买。
: 你多看看销量数据吧。别觉得你的认为才是大众的认为。
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FROM 1.119.144.* - 18年时我表弟来京买发现5，被我劝退了，改买了X5，那时候发现5刚出来，到现在也就6年多
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不止几年了吧？发现系列已经很多很多年不行了。
: 其实揽胜系列也就是揽胜卖得好。运动版也一般。星脉和极光也很悲催。揽胜没啥竞争。不知道保时捷为啥不出一款大型车去抢占一下市场。
: 百万以上市场，好像大家都有默契，尽量不重合？你看保时捷，兰博基尼，法拉利好像是不重合的，宾利和劳斯莱斯也不重合。
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FROM 1.119.144.* - 百度一下不难，下述三款车首发时间分别为2012/2005/2002
【 在 swimmouse 的大作中提到: 】
: 瞎扯。先有的卡宴，然后才有q7，最后才有途锐
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FROM 1.119.144.* - 嗯，2002/2005/2002
途锐和Q7三大件是一样的，但内饰设计、品牌调性不一样
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 百度了一下，卡宴和途锐都是2002年，q7是05年。卡宴和途锐好像是一起研发的。q7是后来的。说q7是途锐底子显然是黑子，人家q7肯定打死不会承认的哈哈。
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FROM 1.119.144.*